Сегодня в Москву прибудет делегация Хорватии во главе с министром экономики Горанко Фижуличем. Цель визита — обсудить с нефтекомпанией ЮКОС детали транзитной прокачки нефти через нефтепровод Adrija. Реализации этого проекта раньше мешала Украина — ее не устраивал предложенный "Транснефтью" тариф за транзит нефти. Похоже, что дело сдвинулось с мертвой точки: Москве и Киеву удалось-таки достичь согласия в вопросе о тарифах.
Хорватская делегация прилетела в Москву "по следам" визита главы "Транснефти" Семена Вайнштока на Украину. По сведениям Ъ, в конце февраля президент Леонид Кучма (Leonid Kuchma) и господин Вайншток достигли предварительной договоренности об интеграции нефтепроводов "Дружба" и хорватского Adrija и о тарифе в $0,64 за прокачку тонны нефти к побережью Адриатического моря. Взамен Россия согласилась не спешить со строительством нефтепровода в обход Украины.
Упорство Украины (Киев хотел получать за транзит тонны российской нефти не менее $1) мешало ЮКОСу и хорватской нефтетранспортной компанией Jadranski Naftovod (JANAF) приступить к реализации подписанного в октябре 2000 года соглашения о переоборудовании нефтепровода Adrija для работы в реверсном режиме. Сейчас российская нефть поставляется на Сисакский НПЗ в Центральной Хорватии, а Adrija связывает порт на берегу Адриатического моря и этот завод. Чтобы перекачивать нефть через "Дружбу" и Adrija, нужно переделать последний так, чтобы нефть шла по нему в обратном направлении. Министр экономики Хорватии Горанко Фижулич (Goranko Fizulic) намерен сегодня обсудить с руководством ЮКОСа детали проекта вплоть до сроков его реализации.
Пропускная способность трубопровода в реверсном режиме составит до 5 млн т в год, а через десять лет может быть доведена до 15 млн т. Сейчас ЮКОС транспортирует нефть на юг Европы по "трубе" до Черного моря, а затем танкеры отвозят ее через пролив Босфор. Перевалка в порту Новороссийска обходится ЮКОСу примерно в $3 за тонну. По расчетам экспертов, к 2015 году черноморский экспорт нефти достигнет 110 млн т в год, но пропускная способность Босфора может быть увеличена лишь до 90 млн т. Нефтепровод Adrija фактически открывает экспортное направление, по которому нефть пойдет в обход черноморских проливов.
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО