Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 28,77 | 28,79 | +0,46 |
Kirkuk, FOB | 25,87 | 25,89 | +1,61 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 27,12 | 27,14 | +1,61 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 29,07 | 29,09 | +1,61 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 29,47 | 29,49 | +1,61 |
Flotta, FOB | — | — | — | 27,85 | 27,87 | +1,59 |
Sahara Blend, FOB | 29,37 | 29,39 | +1,61 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 28,37 | 28,39 | +0,91 | — | — | — |
Urals, CIF | 27,02 | 27,04 | +1,56 | 27,07 | 27,09 | +1,41 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 278 | 283 | +4,5 | 271 | 275 | -0,5 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 266 | 271 | +4,5 | 261 | 265 | +0,5 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 237 | 242 | +3,5 | 268 | 272 | +10,0 |
Нафта, FOB | 225 | 230 | +3,5 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 262 | 265 | +10,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 215 | 218 | +5,5 | 252 | 255 | +10,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 242 | 245 | +9,5 | 250 | 253 | +11,5 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 221 | 224 | +9,5 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 237 | 239 | +9,5 | 234 | 238 | +11,5 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 215 | 217 | +9,5 | 223 | 228 | +10,5 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 310 | 320 | — | 250 | 260 | — |
Пропан, CIF* | 350 | 360 | -35,0 | 280 | 290 | -50,0 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 310 | 320 | -60,0 |
*На 26.01.01.
По данным агентства Reuters.