В субботу во время аэрошоу "Авиамир-2000", которое проходило в Киеве, разбился легкий самолет Як-52, управляемый первым замминистра внутренних дел Украины генерал-полковником Леонидом Бородичем. В МВД он курировал скандальные уголовные дела, а также имел большое влияние в кадровых вопросах.
Бородич начал летать в 1996 году. За три года занятий в киевском Центральном авиаклубе им. О. Антонова выполнил норму кандидата в мастера спорта. Не раз принимал участие в показательных выступлениях и, по словам директора аэроклуба Владимира Грибанова, в прошлом году совершил восемь только групповых полетов. В последние время Бородич регулярно принимал участие в авиашоу, посвященных Дню независимости Украины. Иными словами, его можно было считать достаточно опытным пилотом.
Трагедия произошла, как всегда, неожиданно. Четыре самолета Як-52, поравнявшись со зрителями, начали исполнять фигуру высшего пилотажа "роспуск". Это когда машины расходятся из единого строя в разные стороны под углом около 60 градусов, образуя как бы распустившийся бутон. Затем "Яки" снова должны были собраться в строй, чтобы свечой взмыть в небо. В этот момент самолет Бородича сорвался в штопор и упал на землю.
Очевидцы, оказавшиеся у места падения буквально через несколько секунд, помочь пилоту уже ничем не могли. Несмотря на то что Бородич успел во время падения обесточить двигатель, Як-52 взорвался и загорелся.
Глава "Укравиапрома" Валерий Шаров так прокомментировал ситуацию: "Полет Бородича был плановый. Конфигурация группового полета утверждалась руководством авиаклуба 'Чайка', согласовывалась с 'Укравиацией'. Пилот сделал разворот самолета на 180 градусов вокруг продольной оси на низкой высоте, после чего он начал стремительно падать..."
Шмаров отметил, что уже выдвинуты три версии о причинах катастрофы: усталость пилота, механические повреждения самолета или отказ двигателя, ошибка летчика.
По словам пилотов, которые присутствовали на авиашоу, ошибка летчика представляется наиболее вероятной причиной. "Эту фигуру надо делать на скорости не менее 300 км/ч. В том же положении, в котором оказался 'Як', его надо было выравнивать и вести на посадку, а не докручивать фигуру. Бородич, видимо, хотел изящно закончить выступление, чтобы не испортить впечатление от общего полета",— сказал журналистам военный летчик Павел Хименко.
КИРИЛЛ Ъ-РАЗУМОВСКИЙ, Киев