ФТС завершила очередной этап вывода таможенного оформления в пограничные регионы РФ: с сегодняшнего дня в Московской области осталась одна таможня, а число таможенных постов сокращено более чем вдвое. 19 постов Московской областной таможни будут контролировать узкий перечень скоропортящихся и жизненно необходимых товаров — скоропортящиеся продукты, лекарства и экспресс-грузы.
C 20 января Зеленоградская, Ногинская и Щелковская таможни, которые контролируют функционирование 84 складов временного хранения и 17 таможенных складов, будут реорганизованы в форме присоединения к Московской областной таможне. Это предусмотрено приказом ФТС РФ от 8 ноября 2010 года № 2065. Напомним, Московская областная таможня, расположенная в Зеленограде по адресу: Южная промзона, проезд 4806, д. 10, в свою очередь, создана приказом главы ФТС Андрея Бельянинова от 22 сентября 2010 года № 1758, регион ее деятельности — Москва и Московская область.
Реорганизация проходит в рамках реализуемой ФТС с 2008 года концепции приближения таможенного оформления к госгранице (ее заявленные цели — повышение экономической безопасности страны и оптимизация транспортных потоков). Начали таможенники с вывода из крупных городов растаможки грузов, доставляемых автотранспортом; этот процесс уже завершен в Москве и Санкт-Петербурге. Вместо четырех таможен в Москве с марта 2009 года осталась одна с пятью узкоспециализированными постами (в частности, железнодорожный, почтовый и пост завода «Автофрамос»). Оформление большинства товаров из столицы тогда переместилось в Московскую область. Теперь реформа добралась и до Подмосковья.
В результате ликвидированы 42 таможенных поста — Акуловский, Вашутинский, Волоколамский, Давыдовский, Двуреченский, Есиповский, Заводской, Зеленоградский, Клинский, Красногорский, Ленинградский, Львовский, Митинский, Можайский, Молжаниновский, Одинцовский западный, Первомайский таможенные посты и таможенный пост Кубинка Зеленоградской таможни; Егорьевский, Жуковский, Каширский, Коломенский, Лыткаринский, Люберецкий, Некрасовский, Орехово-Зуевский, Ступинский, Черноголовский, Электростальский таможенные посты Ногинской таможни; Дмитровский, Долгопрудненский, Дубнинский, Ивантеевский, Краснозаводский, Лобненский, Лосиноостровский, Мамонтовский, Мытищинский, Пушкинский, Реутовский, Сергиево-Посадский, Щелковский посты Щелковской таможни.
В новой структуре будут функционировать 19 таможенных постов: Вашутинский, Волоколамский, Давыдовский, Дмитровский, Заводской, Каширский, Коломенский, Краснозаводский, Ленинградский, Лобненский, Лыткаринский, Львовский, Мамонтовский, Можайский, Сергиево-Посадский, Ступинский, Сходненский, Черноголовский и таможенный пост Кубинка. Как уже писал «Ъ» (см. номер от 28 сентября 2010 года), оставшиеся посты будут оформлять так называемый список 18 товаров — в том числе скоропортящиеся продукты, лекарства, культурные ценности, энергоносители и экспресс-грузы.
Руководитель учебного таможенного центра "Альта –Форум" Ольга Анохина и эксперт по таможенному закону Максим Шеметов прокомментировали в эфире "Коммерсантъ FM" реорганизацию таможенных органов.
Руководитель учебного таможенного центра "Альта –Форум" Ольга Анохина: "Бизнесу будет тяжеловато решать вопросы"
— Бизнесу будет тяжеловато решать вопросы, например, в вышестоящем таможенном органе. Когда было много таможенных постов и таможен по градации, то здесь, конечно, было попроще, быстрее можно было доехать. И плюс количество таможен уменьшенных — это не совсем правильный шаг. Конечно, работает концепция переноса таможенных органов на границу и в идеале, и в перспективе будет электронное декларирование, удаленный выпуск, разделенный выпуск, и все товары будут оформляться на границе. Но пока этого нет, сокращение таможенных постов усложняет работу.
Член Международной коллегии адвокатов, эксперт по таможенному закону Максим Шеметов: "Это просто реорганизация таможенных органов"
— Проблем может быть много, конечно, есть определенная практика, которая уже показала это, например, при ликвидации Московских таможен. Все равно все эти проблемы решаемые. Другой вопрос — для чего мы все это делаем. Для меня лично абсолютно непонятно, я считаю, что это не выход, эти действия не направлены на реальную борьбу с контрабандами, перемещением товаров и так далее. Это просто реорганизация таможенных органов и, скорее всего, подоплекой к этому являются определенные кадровые вопросы, в первую очередь, и усиление влияния таможенных органов на внешнеэкономическую деятельность.