Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 28,11 | 28,13 | -0,47 |
Kirkuk, FOB | 22,49 | 22,51 | -0,21 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 26,46 | 26,48 | -0,21 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 27,46 | 27,48 | -0,56 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 27,76 | 27,78 | -0,41 |
Flotta, FOB | — | — | — | 25,19 | 25,21 | -0,21 |
Sahara Blend, FOB | 28,36 | 28,38 | -0,21 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 26,49 | 26,51 | -0,21 | — | — | — |
Urals, CIF | 24,46 | 24,48 | +0,19 | 24,71 | 24,73 | -0,21 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 334 | 337 | -1,5 | 309 | 316 | -1,5 |
бензин, CIF | ||||||
Высокооктановый | 322 | 325 | -1,5 | 299 | 306 | -1,5 |
бензин, FOB | ||||||
Нафта, CIF | 252 | 255 | -1,5 | 267 | 272 | -2,0 |
Нафта, FOB | 240 | 243 | -1,5 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 292 | 297 | -2,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 271 | 275 | -1,5 | 282 | 286 | -2,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо, | 281 | 285 | +4,5 | 275,75 | 278,75 | +2,25 |
CIF | ||||||
Дизельное топливо, | 270 | 274 | +4,5 | — | — | — |
FOB | ||||||
Низкооктановый | 269 | 274 | +4,5 | 258,25 | 261,25 | +2,25 |
бензин, CIF | ||||||
Низкооктановый | 260 | 266 | +4,5 | 244 | 248 | -1,5 |
бензин, FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 300 | 310 | +30,0 | 270 | 275 | +32,5 |
Пропан, CIF* | 300 | 305 | +7,5 | 285 | 295 | -4,0 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 260 | 265 | -25,0 |
* на 14.7.2000.
По данным агентства Reuters.