Российский путешественник Федор Конюхов решил в одиночку пересечь Атлантический океан на весельной лодке. Такое за всю историю удавалось только пятерым мореходам. Россиян среди них пока нет.
Федор Конюхов уже шесть раз пересекал Атлантический океан на парусных яхтах. Теперь он решил усложнить задачу — переплыть Атлантику на веслах. Проект уже получил одобрение и будет проходить под патронажем легендарного англичанина Чея Блая, основателя гонки через Атлантический океан на весельных лодках Blyth`s Atlantic Challenge, которая проходит по тому же маршруту, что выбрал Конюхов: Канарские острова--Барбадос (примерно 3 тыс. морских миль). Этот маршрут еще называют южным. Путешественник считает, что он способен поддерживать среднюю скорость лодки 1,8 миль в час, и надеется пересечь океан примерно за 100 дней.
Лодку Конюхов планирует приобрести у французского мореплавателя Жозефа ле Гуена, который в 1995 году в одиночку переплыл Атлантику, но по более трудному северному маршруту США--Франция. Уже прошли переговоры россиянина с французом, теперь им осталось договориться насчет цены. Однако кроме этого Конюхову придется еще получить согласие властей города Сен-Мало, где живет ле Гуен. Дело в том, что сейчас лодка ле Гуена в качестве памятника установлена на площади перед мэрией.
Стремление Конюхова получить именно это судно объясняется тем, что на сегодняшний день оно считается самым прочным и безопасным (в Европе лодок подобного класса всего пять). Хотя безопасность эта относительна: ведь высота борта в том месте, где закреплены весла, всего 30 см. В целях обеспечения большей устойчивости лодки на волнах носовой и кормовой отсеки, где хранятся продукты и средства связи, закрываются герметично; таким образом, они являются своеобразными поплавками. Но даже это не гарантирует, что лодка время от времени не будет переворачиваться. Поэтому Конюхов все 100 дней будет привязан к ней страховочным тросом, так что даже если во время сильных штормов судно и опрокинется, у путешественника будет возможность подтянуться и забраться обратно. Отвязываться Конюхов будет лишь на те четыре часа в сутки, которые он отвел себе на сон. Спать путешественник намерен в тех самых герметичных поплавках, а лодка в это время будет предоставлена воле течения, направление которого как раз от Европы к Америке.
Помимо всего прочего лодка будет оборудована мощными опреснителями воды, двумя электрогенераторами, заряжающимися от ветра, и 19 солнечными батареями. А называться она будет, и это стало уже традицией в путешествиях Конюхова, "Современный гуманитарный университет".
АННА Ъ-ЛИТВИНЕНКО