"Я, как ритейлер, тоже поменял ценники. Злодеев тут нет. Есть бизнесмены, которые стремятся выжить"

Текст: Дмитрий Потапенко, управляющий партнер Management Development Group

В последнее время все только и делают, что говорят о росте цен в магазинах. Руководство страны и проверяющие органы традиционно заняты поиском виноватого.

Обычно принято винить в росте цен неких спекулянтов. Я всегда прошу назвать мне конкретно, кто являются этими самыми спекулянтами. В поставке сельскохозяйственных товаров в магазины участвуют шесть звеньев: производитель — переработчик — упаковщик — транспортный логист — складской логист и ритейлер. Кто из них спекулянт? Для государственных мужей ответ ясен и очевиден — ритейлер. Все же слышали о том, что у него сумасшедшие наценки. Правда, никто не считал, сколько он тратит и сколько зарабатывает, никто не в курсе, что ритейл — один из самых сложных и затратных видов бизнеса. Зато всем ясно одно: надо ограничить наценки. И вот представители ФАС требуют отправлять в тюрьму ритейлеров, повышающих цены. Прокуратура проверяет ценники в "Азбуке вкуса" и возбуждает два административных дела, признав нарушение закона о торговле. Хотя это абсолютно не ее прерогатива.

На самом деле цены приказами сверху заморозить нельзя. Причины их роста очень просты: сельхозпроизводители, компенсируя потери от неурожайного года, подняли цены. Закупочная цена картошки, например, c прошлого года выросла в два раза — с 8 до 16-18 руб. за килограмм. Понятно, что я, как ритейлер, тоже поменял ценники. Злодеев тут нет. Есть только бизнесмены, которые стремятся выжить и получить свою небольшую прибыль.

В теории потери от неурожайного года должно было компенсировать аграриям государство. Во всем мире сельское хозяйство — дотационная отрасль. Но в России таких механизмов нет. Я неоднократно спрашивал у руководителей сельхозкомпаний, получили ли они хоть раз льготные кредиты или субсидии. Ответ один и тот же: "Нет, нам их только обещали". Вот они и выживают, поднимая отпускные цены.

Вторая причина повышения цен — рост тарифов. В описанной мной схеме попадания товара с поля в магазин есть еще один важный участник — государство. Оно контролирует ОАО РЖД, тарифы на грузоперевозки которого выросли с начала года на 50%, ЖКХ, где рост тарифов составил 26%, а также косвенно цены на топливо. Все это прямым образом влияет на цены в магазинах, но об этом почему-то все предпочитают молчать. Зато о ритейлерах не говорит только ленивый. Это эффектно выглядит и понятно народу. Вот только на цены никак не влияет.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...