В Москве, в сквере на Самотечной улице прошла встреча ГИБДД города с водителями. Место встречи сознательно было выбрано неудачно, поскольку Самотечная площадь — пересечение Цветного бульвара и Садового кольца — шумный и бестолковый перекресток. Но организаторы заявили, что они как раз и хотели привлечь внимание водителей к самым острым транспортным проблемам.
Руководство городской ГИБДД охотно делилось подходами к основам безопасности дорожного движения со всеми желающими.
— Водитель, который садится за руль, уже преступник,— сказала Галина Плотникова, начальник отдела ГИБДД.— Только никто не хочет этого понимать.
Мне показалось, что ее никто не понял и на этот раз.
— Между прочим,— добавила она,— зря смеетесь. Прямо со Дня защиты детей в Москве начнутся активные мероприятия по борьбе с этим явлением.
— И до какого дня продолжатся? — спросил я ее.
— Вплоть до третьего тысячелетия. Мы въедем в него по безопасным дорогам.
Впрочем, позже я выяснил, что Галина Плотникова имела в виду пьяных водителей.
Начальник ГИБДД полковник Яков Агошков, между тем, начал прием трезвых водителей. Первым к нему прорвался ветеран подразделений особого риска, водитель с 1949 года Вячеслав Терехов.
На этот раз рисковал он не сильно. Полковник Агошков был добродушен и миролюбив. Он внимательно выслушал претензии Терехова о работе 133-го автобусного маршрута и поделился с ветераном своей радостью:
— А вот я, представьте себе, даже не помню, когда в последний раз на автобусе ездил!
Но пообещал разобраться и с приязнью сказал, что давно не встречал такого интересного собеседника. Ветеран обрадовался и в благодарность стал рассказывать что-то про одностороннее движение. Сам он, как я понял, был яростным противником такого движения.
Затем полковник Агошков принял другого водителя. Тот объяснил, что с ребятами сделал возле дома стоянку, но сотрудник ГИБДД Попов все испортил. По утрам он не дает въезжать и выезжать машинам с этой стоянки.
— У нас сотрудника с такой фамилией нет и быть не может! — очень быстро сказал подполковник, сидевший рядом с полковником.— Наши сотрудники не могут так себя вести. Это не в их компетенции.
— Да нет,— терпеливо сказал водитель.— Попов повесил такое объявление на нашей стоянке. Мы его срываем, а оно каждое утро опять появляется.
— И я не верю,— убежденно сказал и полковник Агошков.
— Как же теперь быть? — растерянно спросил водитель.
Ему предложили написать заявление на несуществующего Попова. Он с радостью ухватился за это предложение.
— А может, визитную карточку свою дадите? — с надеждой спросил он начальника ГИБДД.
Ясно было, что с карточкой Агошкова ему никакой Попов не страшен.
— Нет,— просто ответил ему Агошков.
— Ну дайте хоть что-нибудь...— взмолился водитель.
Ему дали бланк заявления.
Водителя сменила немолодая Фаина Алексеевна. Она выступила от пешеходов.
Суть дела в следующем. У их дома все время ставят автомобили. И это все время одни и те же люди. Она все время спрашивает их, зачем они это делают, а они отвечают, что ей, наверное, надоело жить. На этом разговор заканчивается.
Фаина Алексеевна сказала, что она хорошо знает этих людей, потому что они живут в том же доме. Но бывают и чужие.
Рассказав эту историю, Фаина Алексеевна сказала, что ей уже полегчало, и ушла.
— Скажите, Яков Иванович, какая у вас мечта? — спросил начальника ГИБДД пожилой человек с диктофоном и положил свою ладонь на его.
— Да погоди ты...— поморщился полковник и осторожно убрал свою ладонь из-под ладони журналиста.— Может, люди еще что-то хотят узнать.
Но они не хотели. Тогда Агошков ответил на поставленный вопрос.
— Как не раз подчеркивал Николай Васильевич Гоголь, главная неприятность в центре Москвы — дураки и дороги...
Он немного подумал над тем, что сказал, и добавил:
— Но дороги у нас, я хочу сказать, хорошие, без ям. Ведь мы же их асфальтируем.
Он еще немного помялся.
— А мечта... Есть у меня одна мечта! Надо установить правоотношения между водителями и пешеходами. Такая вот у меня мечта.
Еще через некоторое время он добавил, что еще ГИБДД хочет сделать односторонним движение по Кремлевской набережной от Китайгородского проезда до Большого Каменного моста.
Под конец встречи полковник Агошков сказал, что такие встречи станут регулярными, признал, что первый блин получился комом, и добавил:
— Правовой нигилизм водителей прямо пропорционален приближению к центру. Надо всегда помнить об этом. Лично я всегда помню.
АНДРЕЙ Ъ-КОЛЕСНИКОВ