RWE приглашают в "Южной поток"

Газовая промышленность

Один из акционеров газопровода Nabucco, немецкая энергетическая группа RWE, может войти в конкурирующий проект — South Stream и обсуждает это с "Газпромом", сказал источник агентства в "Газпроме". По его словам, зампред правления "Газпрома" Александр Медведев на прошлой неделе обсуждал этот вопрос с топ-менеджером RWE в телефонной беседе. "Это предварительный разговор, ничего конкретного. Они заинтересованы войти в проект",— сказал собеседник агентства. В "Газпроме" вчера от комментариев отказались, а в RWE заявили, что Nabucco — "лучший проект для компании в настоящее время". Reuters

Экс-главу "Нафтогаза Украины" арестовали

Вчера Печерский районный суд Киева избрал мерой пресечения в отношении бывшего первого заместителя главы правления НАК "Нафтогаз Украины" Игоря Диденко арест на два месяца. Господин Диденко был задержан в пятницу — уже во второй раз с начала июня (тогда он был допрошен и отпущен под подписку о невыезде). Тогда было возбуждено уголовное дело по факту нанесения убытков Украине в связи с решением Стокгольмского арбитража, который обязал "Нафтогаз" выдать 11 млрд кубометров газа Rosukrenergo. Год назад именно Игорь Диденко подписал от имени "Нафтогаза" договор с "Газпромом" о переуступке этого объема газа, принадлежавшего Rosukrenergo. Адвокат господина Диденко Игорь Степанов вчера заявил, что защита оспорит решение суда. Ранее по делу был также арестован экс-глава гостаможни Украины Анатолий Макаренко. Вчера экс-премьер Украины Юлия Тимошенко потребовала вызвать по делу в суд действующего президента страны Виктора Януковича. "Интерфакс", Наталья Гриб

Нефтяная промышленность

"Сургутнефтегаз" снова судится с MOL

"Сургутнефтегаз" оспорил в суде решение совета директоров венгерского концерна MOL от 20 апреля 2010 года, отказавшего российской компании во внесении ее в реестр акционеров MOL, говорится на сайте венгерской нефтекомпании. "Сургутнефтегаз" весной 2009 года купил 21,2% акций MOL за €1,4 млрд, но до сих пор не может попасть в реестр акционеров и не принимает участия в годовых собраниях MOL. В 2009 году "Сургутнефтегаз" подавал аналогичный иск, об итогах рассмотрения пока не сообщалось. Также "Сургутнефтегаз" подал в регистрационный суд Будапешта два иска о признании неправомерности решений собрания акционеров в 2009 году и отказа включить его в реестр акционеров MOL. Суд в начале 2010 года отклонил оба иска, "Сургутнефтегаз" не подавал апелляцию на эти решения. Весной правительство Венгрии начало переговоры о выкупе доли "Сургутнефтегаза" в MOL. "Интерфакс"

ЛУКОЙЛ займется возобновляемой энергетикой

ЛУКОЙЛ и итальянская ERG Renew подписали меморандум о сотрудничестве на рынке возобновляемых источников энергии, фокусируясь на энергии ветра, сообщила компания. Она собирается изучить возможности реализации совместных бизнес-проектов в секторе возобновляемой энергетики в ряде стран Восточной Европы и в России. "Ветроэнергетика может стать хорошим подспорьем для нефтяников, особенно в труднодоступных регионах, где существует дефицит централизованного электроснабжения",— сказал глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, отметив необходимость стимулирования подобных проектов со стороны государства. Ольга Ягова

Владельцы АЗС Москвы не хотят досрочно переходить на "Евро-4"

Московская топливная ассоциация (МТА) обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой устранить нарушение антимонопольного законодательства на топливном рынке Москвы, сообщил президент МТА Евгений Аркуша. По его словам, ассоциация просит ФАС устранить нормативные противоречия, связанные с оборотом топлива ниже класса "Евро-4" в Москве. В соответствии с принятым в 2004 году постановлением правительства Москвы "О стандартах на моторное топливо с улучшенными экологическими характеристиками", запрет на продажу топлива ниже "Евро-4" вводится с января 2011 года — на год раньше, чем предусмотрено общероссийским регламентом. МТА опросила работающие на столичном рынке нефтяные компании, и большинство из них сообщило, что не смогут обеспечить столичный рынок необходимыми объемами топлива "Евро-4" с 1 января 2011 года. "Интерфакс"

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...