Президент РФ Дмитрий Медведев вчера завершил визит в Турцию, в ходе которого подписано 17 соглашений. Они позволят Анкаре привлечь до $25 млрд российских инвестиций. Под один лишь проект строительства в Турции АЭС Россия готова предоставить до $20 млрд кредитных средств, а на строительство нефтепровода Самсун--Джейхан — до $3 млрд. Щедрость Кремля должна была убедить Анкару разрешить РФ проложить газопровод South Stream по турецкому шельфу Черного моря. Но "дорожная карта" с маршрутом газовой трубы подписана так и не была.
Ближневосточное турне Дмитрия Медведева завершилось в Турции, где был подписан целый пакет документов, позволяющих нарастить товарооборот между двумя странами до $100 млрд. Самым масштабным из них оказалось межправительственное соглашение о строительстве и эксплуатации АЭС на площадке Аккую (см. справку на этой странице). Этот вопрос был фактически решен еще в июне 2009 года, когда правительство Турции одобрило тендерное предложение на сооружение АЭС от российско-турецкого консорциума в составе ЗАО "Атомстройэкспорт", ОАО "Интер РАО ЕЭС" и турецкой Park Teknik. Впрочем, в ноябре прошлого года тендер отменили. И до вчерашнего дня оставалось неясным распределение долей (см. вчерашний "Ъ") и источники финансирования проекта. В зависимости от мощности станции затраты на ее строительство оцениваются в $8-20 млрд. И турецкая сторона выразила желание, чтобы Россия профинансировала если не всю сумму, то большую ее часть. Официально Москва этого не обещала, но вице-премьер Игорь Сечин подтвердил, что в Анкаре были заключены соглашения суммарной стоимостью $25 млрд.
"Соглашение в области атомной энергетики открывает новую страницу в истории сотрудничества наших стран,— подчеркнул вчера Дмитрий Медведев.— Самое главное, что это в конечном счете работает на нашу энергетическую безопасность, что в сегодняшней жизни весьма и весьма немаловажно".
Накануне помощник президента РФ Сергей Приходько анонсировал подписание в Анкаре более 25 документов. В их числе, по данным "Ъ", должна была быть так называемая дорожная карта с условиями прокладки российско-итальянского газопровода South Stream в исключительной экономической зоне Турции в Черном море. Однако Дмитрий Медведев вчера предпочел не поднимать эту тему. Он лишь выразил надежду, что две страны смогут продвинуться в реализации проектов South Stream и Blue Stream-2, которые "также направлены на укрепление энергобезопасности наших стран и позволяют открывать транспортные коридоры, снабжать более эффективно страны Европы и другие страны".
Глава East European Gas Analysis (США) Михаил Корчемкин полагает, что документ не был подписан в Анкаре, так как российская сторона вписала в "дорожную карту" условия, неприемлемые для Турции. "Наверное, Москва хочет получить эксклюзивное право на транзит энергоресурсов, предполагающих отказ Анкары от участия в проекте Nabucco. Не исключаю, что Кремль убеждал власти Турции в нежизнеспособности этого альтернативного проекта в связи с отсутствием у него ресурсов,— рассуждает эксперт.— Однако в Турции придерживаются другого мнения. Ведь чем дольше Анкара будет тянуть с решением, тем больше получит выгод и льгот от Москвы".
Как бы в подтверждение этой версии Турция вчера подписала корпоративное соглашение о строительстве нефтепровода Самсун--Джейхан, о котором Анкара уже несколько лет просит Москву. Инвестиции в этот проект составят $3 млрд, сообщил вчера вице-премьер РФ Игорь Сечин. Нефтепровод Самсун--Джейхан рассчитан на прокачку в год 60-70 млн тонн нефти и позволит транспортировать ее в обход проливов Босфор и Дарданеллы. В октябре прошлого года в Милане было подписано соглашение, по которому "Роснефть", "Транснефть" и "Совкомфлот", турецкая Calik и итальянская Eni примут участие в строительстве и эксплуатации нефтепровода Самсун--Джейхан, а также в транспортировке, переработке и продаже нефтепродуктов. Об интересе к проекту также заявил российский ЛУКОЙЛ.
Впрочем, Россия может рассмотреть возможность объединения трубопроводов Бургас--Александруполис и Самсун--Джейхан после практических шагов со стороны Болгарии, добавил вчера министр энергетики РФ Сергей Шматко. Этот вариант гораздо больше устроил бы Россию, для которой финансирование обоих нефтепроводов в одно время слишком обременительно.
Турция пошла на уступки России пока только в вопросах визового режима, который должен обеспечить ей привлечение из РФ не только туристов, но и бизнесменов. Президент Турции Абдулла Гюль вчера пояснил: "Это взаимовыгодная инициатива, которая послужит интересам двух стран, будет способствовать увеличению притока туристов, и тех, кто занимается транспортными перевозками, торговлей или занят в других областях".