Президент Украины Виктор Янукович предложил модернизацию газотранспортной системы Украины (ГТС) как альтернативу проекту "Южный поток". По словам российского министра энергетики Сергея Шматко, Украина и Россия активизируют работу над консорциумом по ГТС. Напомним, Украина попросила скидок на газ в обмен на доступ России к газопроводам.
"Мы модернизацию ГТС предлагаем как альтернативу "Южного потока", потому что "Северный поток" уже не остановить, он строится", — заявил 22 апреля Виктор Янукович на пресс-конференции в Киеве. По его словам, модернизация ГТС включает в себя три этапа: строительство газопровода "Богородчаны — Ужгород", установка нового оборудования и строительство новой трубы рядом с уже существующей. Он напомнил, что в настоящее время ГТС Украины способна прокачивать около 120 млрд куб. м. природного газа.
Как заявил министр энергетики РФ Сергей Шматко, "мы поручили российско-украинскому подкомитету по сотрудничеству интенсифицировать работу, в том числе по консорциуму для модернизации ГТС. Мы от этой идеи не отказываемся".
При этом 9 апреля глава "Газпрома" Алексей Миллер, говоря о создании консорциума по управлению украинской газотранспортной системой, сказал, что "у нас есть интерес к реализации данного проекта. Но когда подписывали меморандум о создании консорциума (в 2002 году.— "Ъ"), ситуация на газовом рынке была другой. И градус был другой. А сейчас газовый рынок становится все более и более глобальным, "Газпром" поставляет топливо на самые отдаленные рынки за счет операций замещения". Николай Азаров тоже признавал, что "по большому счету, России не нужна украинская ГТС". "Они сейчас строят два обходных маршрута (газопроводы "Северный поток" и "Южный поток".— "Ъ"), они имеют договор о транзите нашего газа на десять лет, подписанный предыдущим правительством,— пояснил премьер.— Зачем им нужна головная боль, связанная с необходимостью модернизации этой ГТС?".
Напомним, Украина просила у России скидок на газ, предлагая взамен допустить "Газпром" к управлению своей газотранспортной системой. С приходом к власти Виктора Януковича Украина вернулась к идее газотранспортного консорциума, который позволит реконструировать систему за счет инвестиций. Как стало известно ранее "Ъ", "Газпрому", "Нафтогазу" и европейским потребителям предложат по 33,3% в консорциуме. По замыслу Януковича, реализация этой идеи позволит Киеву снизить закупочные цены на импортный газ, а Москве — отказаться от строительства морских газопроводов "Северный поток" и "Южный поток".
Проектная мощность ГТС Украины изначально составляла 142 млрд кубометров, но за 40 лет эксплуатации она частично износилась. В 2009 году транзитом российского газа по территории Украины прошло 75 млрд кубометров газа. "За этот короткий период времени (пять лет президентского срока Виктора Ющенко.— "Ъ") мы потеряли доверие наших партнеров — России и Европы, потому что мы сильно подводили их",— посетовал ранее Виктор Янукович. Программа модернизации ГТС Украины, утвержденная правительством страны, предусматривает инвестиции в объеме $2,57 млрд.
Алексей Макаркин, первый вице-президент Центра политических технологий:
— Многое будет зависеть от перспектив самого "Южного потока". Для России он в последнее время стал приоритетным. Договорились с Италией, хотят подключиться к проекту французы. С другой стороны проблем здесь значительно больше, чем с "Северным потоком". Внезапно отношения с итальянскими партнерами осложнились. С французами вопрос: с какой части (российской или итальянской) им отдавать процент? Уступать свою долю никто не хочет. С транзитными странами постоянно возникают проблемы. Также непонятно, насколько наши энергоносители будут востребованы. Может, Европа найдет альтернативу.
На этом фоне шансы Януковича привлечь внимание к своей системе увеличиваются. Безусловно, модифицировать украинскую систему будет существенно дешевле, чем строить новую по дну Черного моря и по территории нескольких стран. Но и здесь есть вопросы. Когда создавался российско-украинский консорциум перед "оранжевой революцией" в 2004 году (кстати, как раз Янукович был тогда премьером). Там, как и с итальянцами, было участие 50х50. Сейчас хочет участвовать запад, которому этот газ и идет. Чью тогда долю уменьшать.
Учитывая хорошие отношения с нынешним украинским руководством, подписанные договоренности, вероятно, этот вариант сейчас окажется более выгодным и, явно, проще и быстрей реализуемым. Но геополитически "Южный поток", который и задумывался как альтернативный вариант, обеспечивающий надежность поставок, независимо от украинской системы, несомненно нужен. Если его придется отложить, то через какое-то время к нему все равно придется вернуться.