Blue Wings долетела до суда

Конфликт российских и немецких акционеров может привести к ее банкротству

Конфликт Национальной резервной корпорации Александра Лебедева с ее партнером по немецкой авиакомпании Blue Wings Йорном Хелльвигом может закончиться банкротством перевозчика. В пятницу стало известно, что менеджмент Blue Wings подал заявление о несостоятельности авиакомпании. Спасти бизнес Blue Wings в условиях акционерного конфликта будет непросто, констатируют эксперты.

Blue Wings подала заявление о банкротстве в участковый суд Дюссельдорфа 11 февраля, сообщила в пятницу германская Deutsche Welle. Суд уже назначил конкурсного управляющего Франка Кебекуса, который заявил, что у авиакомпании "хорошие шансы на реструктуризацию". Пресс-секретарь Blue Wings Франк Лоренц подтвердил "Ъ" факт подачи заявления. "Гендиректор Blue Wings Йорн Хелльвиг уведомил всех акционеров, что если до 8 февраля не будет новых финансовых поступлений, банкротство будет неизбежным. Поскольку новых поступлений не было, господин Хелльвиг подал заявление о банкротстве",— пояснил господин Лоренц, назвав причиной подачи заявления "отсутствие средств". В своем первом заявлении конкурсный управляющий подчеркнул, что будет сотрудничать с руководством, заверил пресс-секретарь Blue Wings.

Blue Wings по итогам 2008 года стала пятой по объему перевозок авиакомпанией в Германии (1,1 млн пассажиров). Выручка компании в 2008 году составила €147 млн. 48% акций Blue Wings принадлежит структурам НРК, по 26% — гендиректору компании Йорну Хелльвигу и кипрской Nondwell Investment.

Фактически Blue Wings прекратила работу за месяц до подачи заявления о банкротстве: компания приостановила полеты еще 13 января со ссылками на финансовые проблемы вплоть до невозможности выплачивать заработную плату сотрудникам. Крупнейший акционер Blue Wings Александр Лебедев тогда обвинил в проблемах своего партнера Йорна Хелльвига, которого российский предприниматель подозревает в попытке вывода активов. Тогда господин Лебедев говорил "Ъ", что следующим шагом может стать банкротство компании.

Теперь НРК вновь обнародовала заявление, в котором обвинила руководство Blue Wings в попытках прикрыть непрофессионализм и злоупотребления "заведомо ложной информацией" о недофинансировании со стороны российских акционеров. В НРК напомнили, что вложили в Blue Wings €120 млн напрямую и €450 млн косвенно, закупив самолеты Airbus для принадлежащей НРК лизинговой компании Alpstream, которая освободила Blue Wings от лизинговых платежей за воздушные суда. "Финансовые трудности у Blue Wings возникли еще в 2007 году по вине гендиректора компании Хелльвига, о чем сообщала компания-аудитор KPMG. Гендиректор избавился от KPMG, практически ликвидировав финансовую отчетность и развалив совет директоров",— уверяют в НРК. Сейчас деятельность авиакомпании остается непрозрачной, в ее балансе обнаружены ничем не обоснованные задолженности и долговые требования, говорится в заявлении корпорации. НРК готова поддерживать Blue Wings, но только после смены гендиректора и проведения аудита. НРК готовится к подаче исков к Йорну Хелльвигу в суды в Германии и России.

Трудно сказать, можно ли будет спасти компанию после длинного простоя, но даже если ее финансовое состояние еще позволяет это сделать, в условиях акционерного конфликта неясно, кто именно будет ее спасать, пока НРК и менеджмент разбираются, кто виноват, говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Впрочем, для Александра Лебедева потеря компании не будет фатальной, отмечает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий: ее основной актив, почти новые самолеты Airbus, находятся в собственности Alpstream, и забрать воздушные суда из Blue Wings будет нетрудно. Резкий спад перевозок в мире пошел на убыль, отмечает эксперт — по его мнению, Alpstream найдет новых эксплуатантов для этих самолетов.

Петр Мироненко

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...