История с "просевшей" на 50 млрд рублей московской бензоторговой фирмой "Арси" была обречена на тихое окончание — не в правилах бензоторговцев афишировать свою деятельность, тем более в такой ситуации. Однако состоявшийся вчера в Российско-американском пресс-центре брифинг был посвящен именно этой теме. Хотя если быть точным, не столько самой "Арси" и ее будущему, сколько роли в этой истории другой московской фирмы — "Илья Колеров и Ко".
Информация о ситуации вокруг "Арси" была представлена весьма скудно. Фирма задолжала поставщикам топлива примерно 40-50 млрд рублей (4-месячный оборот фирмы с шестью АЗС), треть из которых приходится на необеспеченные топливом талоны самой фирмы. Виновником происшедшего был объявлен бывший вице-президент "Арси" Евгений Антимоний, сделавший все это вроде бы из корыстных побуждений и которому были обещаны все кары вплоть до уголовного преследования (хотя насчет последнего Илья Колеров и руководитель "Арси" Гоча Аревадзе оговорились: "Если получится").
В настоящее время, как объявили Колеров и Аревадзе, речь идет о санации "Арси" с целью выведения ее из кризиса к концу этого года. Однако форма участия "Ильи Колерова и Ко" в санации была объявлена коммерческой тайной, ставшей к тому же предметом только устной договоренности глав обеих фирм. При этом Илья Колеров категорически отверг вполне естественное предположение о слиянии двух фирм. По его словам, речь идет только о помощи одной фирмы другой.
Главный вопрос — чего добивается "Илья Колеров и Ко", взяв на себя проблемы конкурента на московском рынке, — так и остался бы без ответа, если бы не намек на образование в будущем из этих и еще нескольких неназванных фирм бензоторгового холдинга. Судя по всему, фирма Колерова испытывает весьма серьезные затруднения с расширением своей деятельности в Москве: если в 1993-1994 годах появились 14 ее АЗС, то в 1995 году — только одна. Главная причина этих затруднений — сложности во взаимоотношениях компании Колерова с московскими властями.
"Арси" же в свое время получила в оперативно-хозяйственное управление 4 стационарные АЗС, находящиеся в муниципальной собственности, однако они так и не стали ее собственностью. Этот процесс в Москве находится в самом начале и осложнен непростой процедурой учета вклада фирмы-оператора в реконструкцию АЗС. Речь о покупке Колеровым "Арси" заводить было бессмысленно, потому что покупать, кроме офиса, пока нечего. Поэтому сотрудничество с "Арси" можно считать, пожалуй, единственной возможностью для "Ильи Колерова и Ко" расширить свою нишу в Москве.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ