Соглашение "ЛУКойла" с Петербургом

"Чужой" Алекперов оказался ближе Собчаку, чем "свой" Богданов

       Президентский указ о создании вертикально интегрированных нефтяных компаний от 1992 года каждой из них отвел свою "вотчину". Для НК "Сургутнефтегаз" это Северо-Запад России и Санкт-Петербург. Однако на протяжении последних трех лет городская администрация и руководство компании никак не могли найти общего языка. Казалось, дело сдвинулось с мертвой точки, когда в середине февраля президент "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов сообщил Ъ, что намерен встретиться с мэром Петербурга в начале марта для подписания договора о сотрудничестве, однако он так и не приехал. Зато теперь северную столицу с той же целью посетил президент "ЛУКойла" Вагит Алекперов. Как уже сообщал Ъ, во вторник вечером они с Анатолием Собчаком подписали соглашение о сотрудничестве города и компании.
       
       По словам Анатолия Собчака, к этому договору стороны шли два с половиной года, а один из представителей компании сказал корреспонденту Ъ, что мэр "давно просит" Алекперова обратить внимание на его регион. И в этот раз инициатором визита в Петербург президента крупнейшей российской нефтяной компании стал Анатолий Собчак.
       Приход в город "ЛУКойла" вполне можно расценивать как попытку муниципалитета Петербурга ограничить влияние в городе "Сургутнефтегаза", владеющего здесь большей частью инфраструктуры по сбыту нефтепродуктов. Мэрия уже давно ведет изнурительную борьбу с Сургутом, считая его виновником бензиновых кризисов и высоких цен на топливо. Довольно долгое время власти делали ставку на Петербургскую топливную компанию как на конкурента "Сургутнефтегаза", однако потерпели фиаско. Подписание же соглашения с "ЛУКойлом" местные наблюдатели расценивают как сильный ход мэрии, направленный на снижение "веса" "Сургутнефтегаза" на петербургском рынке. И это еще не последний шаг в создании конкурентной среды. Как стало известно Ъ, одна из местных компаний, пользующаяся доверием мэрии, при участии петербургского отделения одного из крупных московских банков разрабатывает программу развития в городе бизнеса НК "ЮКОС". Впрочем, на публике г-н Собчак не проявил агрессивности по отношению к "Сургутнефтегазу" и заявил, что соглашение с "ЛУКойлом" не помешает ему подписать аналогичный документ с г-ном Богдановым в конце этого месяца.
       Заключенный договор, по признанию самих подписантов, — не более чем протокол о намерениях. Но уже сейчас можно определить основные направления сотрудничества компании и города. Администрация Петербурга обязуется оказывать содействие "ЛУКойлу" в создании дочерних предприятий на территории города, и Анатолий Собчак пообещал принять меры для создания благоприятного налогового режима для компании и ее "дочек". Г-н Алекперов пояснил, что речь идет о строительстве в Петербурге сети лукойловских АЗС. К обеспечению их топливом "ЛУКойл" намерен привлечь Киришский НПЗ. Однако если переговоры с ним зайдут в тупик, что весьма вероятно ввиду подчинения завода "Сургутнефтегазу", компания будет возить топливо из Новополоцка. Соглашение выгодно не только мэрии, но и некоторым промышленным предприятиям города. В одном из пунктов говорится, что стороны намерены взаимовыгодно сотрудничать в области выпуска и поставки нефтепромыслового оборудования и другой машиностроительной продукции, а также научно-технического обеспечения новых разработок для нефтегазодобывающей отрасли. Процесс сотрудничества в целом руководители города и компании намерены контролировать самостоятельно. Для работы же над конкретными проектами будет создана совместная рабочая группа, и по мере их подготовки стороны будут заключать отдельные контракты.
       В последнее время "ЛУКойл" заключил соглашения о сотрудничестве со столькими странами СНГ, республиками и областями РФ, западными компаниями, что неожиданной может показаться разве что его высадка на Луну или Марс. Столь агрессивная политика естественна в условиях затоваренности внутреннего рынка и нарастающей конкуренции между нефтяными компаниями. В связи с этим "ЛУКойл" никак не мог пройти мимо Петербурга, который является вторым в России по насыщенности "живыми" деньгами рынком после Москвы. В принципе компания имеет здесь хорошие перспективы после получения вместе с ЮКОС в траст Новополоцкого НПЗ, цены на продукцию которого гораздо ниже киришских. Интересно, что Петербург — уже вторая точка "соприкосновения" "ЛУКойла" и "Сургутнефтегаза": в прошлом году соглашение о сотрудничестве первая из этих компаний подписала с администрацией Калининградской области, где "хозяином" является вторая. Однако было бы наивным считать, что уже завтра компания Алекперова станет доминировать на этих рынках. Пока речь идет только о не очень значительном присутствии, поскольку почти вся сбытовая инфраструктура находится в руках "Сургутнефтегаза", да и ответственность за обеспечение топливом данных регионов по производственному контракту с Минтопэнерго несет эта же компания.
       ИГОРЬ Ъ-ФЕДОРОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...