Ведомости

"ЛУКойл" планирует выплатить солидные дивиденды

       Вчера в московском офисе НК "ЛУКойл" состоялось заседание совета директоров компании, посвященное в основном подготовке к годовому собранию ее акционеров. Совет назначил его на 5 июня и постановил рекомендовать собранию принять решение выплатить за прошлый год дивиденды в размере 500 руб. на одну привилегированную и 200 руб. на одну обыкновенную акцию, что соответствует 2000% и 800% годовых. На этом же заседании впервые за время существования "ЛУКойла" совет директоров компании утвердил ее бюджет на 1996 год. Его доходная часть составляет 40,2 трлн руб., в том числе 33,3 трлн — от нефтедобычи, 4,5 трлн — от нефтепереработки и 2,4 трлн — от сбыта. Как сообщили в компании, попытка сделать бюджет бездефицитным не удалась — из нужных на инвестиции 6,2 трлн руб. не хватает около 1,5 трлн. Эта сумма будет восполнена за счет продажи акций компании или заемных средств. В целях дальнейшей консолидации всех структур "ЛУКойла" совет принял решение в течение 1996-97 годов присоединить к компании расположенные в европейской части России дочерние АО, которые вошли в состав "ЛУКойла" в сентябре прошлого года.
Соб. инф.
       
Украинское самолетостроение: программа есть, денег нет
       Кабинет министров Украины принял постановление о мерах, направленных на развитие украинского самолетостроения. Согласно документу, приоритетным направлением до 2000 года будет строительство самолетов нового поколения: транспортных Ан-70 и Ан-76, и пассажирских Ан-140 и Ту-334. Реализация постановления теперь всецело зависит от финансов, поскольку затраты авиапромышленности не внесены отдельной графой в проект госбюджета Украины на 1996 год, а поиски сторонних инвесторов пока не привели к успеху.
"Постфактум"
       
Российский Ту-144 полетит на американские деньги
       Завтра в летно-испытательном центре в Жуковском пройдет церемония выкатки подготовленного для проведения шестимесячных летных испытаний сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. В семидесятые годы 136-местный Ту-144 (кстати, опередивший англо-французский аналог Concorde) использовался для авиаперевозок на маршруте Москва--Алма-Ата. По ряду причин эксплуатация этой машины была прекращена. Однако один их четырех сохранившихся в приемлемом техническом состоянии самолетов этого типа было решено вновь подготовить к полетам в рамках американской программы создания сверхзвукового пассажирского лайнера нового поколения. Инициатором программы выступило американское аэрокосмическое агентство NASA с участием Boeing, Mc Donnell Douglas и Rockwell Collins. По имеющейся информации, на подготовку к полетам Ту-144 в качестве летающей лаборатории NASA выделило $8 млн. По объемам финансирования всей программы испытаний в настоящее время NASA ведет переговоры с АНТК им. Туполева. Американцы предлагают присоединиться к этой программе ряду российских авиационных КБ и авиазаводов.
Соб. инф.
       
В Unilever перестройка
       Англо-голландский концерн Unilever принял решение о реформе структуры высшего менеджмента. По утверждению сопредседателей Unilever сэра Майкла Перри и Мориса Табаксблата, новая структура более четко, чем раньше, разделяет стратегическое лидерство и оперативное управление. Например, менеджеры, занимающие должность "координаторов по продуктам", отвечали не только за глобальную стратегию фирмы, но и за прибыли в определенном регионе. "Совету директоров порой было трудно принимать нейтральные решения", — сказал сэр Майкл. В соответствии с новой структурой исполнительный комитет из семи человек будет определять, какие рынки и виды бизнеса надо развивать. Кроме этого комитета, будут существовать 14 бизнес-групп, каждую из которых будет возглавлять президент, отвечающий за оперативную деятельность и прибыли. Необходимость структурной перестройки вызвана неудачами стиральных порошков Persil и Omo, которые наносили вред некоторым видам тканей, в результате чего понизилось доверие потребителей к этой продукции. Начальство по-прежнему доверяет координатору бизнеса стиральных порошков Найелу Фитцджеральду, а виновниками неудачи были признаны менеджеры более низкого ранга. Более того, именно Фитцджеральд стал "прорабом" новой корпоративной перестройки, а 1 сентября он сменит сэра Майкла на посту британского сопредседателя группы. Аналитики по-разному оценивают новый план Unilever. Одни считают, что дочерним фирмам трудно будет привыкнуть к новой структуре. Другие заявляют, что реорганизации следовало быть более радикальной, например, группу следовало разделить на британскую и голландскую компании.
Financial Times
       
Одной российской биржей меньше
       Собрание акционеров Тюменской товарно-фондовой биржи (ТТФБ) приняло решение о ликвидации одной из крупнейших некогда торговых площадок России. Разработка механизма ликвидации и создание ликвидационной комиссии возложены на биржевой совет. По словам президента ТТФБ Андрея Девяткова, далее в таком виде биржа существовать просто не в силах, поскольку члены биржи самоустранились от участия в ее работе. По мнению Девяткова, биржа могла бы существовать и далее, если бы на ней не висело около 2 млрд рублей долгов и штрафов. Последний год ТТФБ перешла на работу в режиме брокерской конторы, ее штат сократился до 5 человек, причем на комиссионных от продажи срубов и автомобилей биржа заработала за год лишь 900 тыс. рублей.
Соб. инф.
       
На АО "Промтрактор" введено внешнее управление
       Кабинет министров Чувашии принял предложение территориального агентства федерального Управления по делам о несостоятельности (банкротстве) о введении внешнего управления на АО "Промтрактор" (Чебоксары). Долги предприятия сейчас превышают 100 млрд рублей. Введение внешнего управления может помочь "Промтрактору", который является единственным в России производителем тяжелой тракторной техники, выбраться из долговой ямы, поскольку, по закону о банкротстве, 1,5 года с завода не будут взиматься налоги ни в федеральный, ни в республиканский бюджеты.
"Интерфакс-Евразия"
       
Казахстан продаст 49% Соколовско-Сарбайского объединения
       Правительство Казахстана объявило о намерении продать пакет из 49% акций АООТ "Соколовско-Сарбайское горно-производственное объединение" (одного из крупнейших в бывшем СССР производителей железной руды) исландской компании Ivedon International Ltd., которая с апреля 1995 года осуществляет трастовое управление этим предприятием. Стоимость пакета акций, предлагаемого Ivedon, определена в $49 млн. 40% от этой суммы, согласно утвержденному проекту приватизации, будет зачислено в республиканский бюджет, еще 10% поступит в бюджет Кустанайской области, где находится предприятие. Оставшиеся 50% планируется направить на счет АО в качестве целевого финансирования программ технологического перевооружения и развития производства, а также других текущих задач. Вся сумма, полученная АО от приватизации, освобождается от налогообложения.
"Интерфакс"
       
Нефтяники будут работать на аэропорт Ижевска
       Правительство Удмуртии рассчитывает реконструировать Ижевский аэропорт за счет средств нефтедобывающих предприятий, расположенных на территории республики. По словам главы комиссии по экономической политике и бюджету Удмуртии Олега Кузьменко, с начала марта по решению правительства республики эти предприятия ежемесячно отчисляют на указанную цель в республиканский внебюджетный фонд 1% сумм, полученных от реализации нефти. В число плательщиков входят АО "Удмуртнефть", АНК "Башнефть", СП "Уральская нефть", ТОО "Удмуртторф" и ГГП "Удмуртгеология". Сейчас ведется подготовка документации по проекту реконструкции аэропорта — она оценивается в 37-50 млрд руб.
АФИ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...