19 февраля в Перми на очередном заседании совета директоров АО "Авиадвигатель" Михаил Кузменко по его просьбе был освобожден от обязанностей председателя совета директоров. На эту должность был избран генеральный директор АО "Пермские моторы" Владимир Киндеркнехт. Михаил Кузменко при этом остается гендиректором, генеральным конструктором и председателем правления АО "Авиадвигатель". Как уже сообщал Ъ, на минувшей неделе Кузменко был избран президентом и председателем совета директоров АО "Пермские моторы". Как считают советы директоров, то, что Владимир Киндеркнехт и Михаил Кузменко возглавили советы директоров АО, являясь также генеральными директорами этих предприятий-смежников, будет способствовать более эффективной реализации общей экономической и технической политики, связывающей разработчика и серийного производителя авиационных и промышленных двигателей.
Соб. инф.
"Москвич" возобновил производство
АО "Москвич", один из крупнейших в России производителей легковых автомобилей, в понедельник возобновило прерванную 25 января сборку машин. При этом, по словам представителя администрации АО, оплаченного запаса комплектующих хватит на три дня, а затем завод снова может остановиться. По словам источника, за эти три дня на заводе предполагается собрать 158 автомобилей-такси "Москвич-214122" (хэтчбэк) в дополнение к уже поставленным Москве 418 машинам. Всего завод получил от столицы заказ на 1150 автомобилей "Москвич", которые предполагается использовать в качестве городского такси. Представитель АО отметил, что выполнение заказа сдерживается правительством Москвы, которое не перевело заводу всей предусмотренной суммы. В результате АО приходится делать длительные остановки для накопления финансовых ресурсов. По словам источника, на "Москвиче" сложное положение с выплатой заработной платы. В настоящий момент на две недели просрочена выдача зарплаты за январь этого года. "Москвич", на котором работает 20 тысяч человек, должен госбюджету около 600 млрд рублей. В 1995 году автозавод выпустил 40 тыс. автомобилей, а в 1996 году работал 1 день.
"Интерфакс"
"ГАЗ" продолжит разведение "Газелей" на Украине
В конце прошлого года в Симферополе был открыт первый на Украине завод по сборке автомобилей "Газель". Совет директоров АО "ГАЗ" принял решение о создании российско-украинского совместного предприятия "КременчугавтоГАЗ", которое будет заниматься сборкой "Газелей" из узлов и деталей, производимых на Горьковском автозаводе в Кременчуге. Как сообщил советник президента АО "ГАЗ" Геннадий Суворов, СП будет образовано на базе Кременчугского опытно-экспериментального механического завода. Кроме сборки "Газелей" СП будет заниматься техническим обслуживанием автомобилей ГАЗ и оказанием транспортных услуг. По словам президента АО "ГАЗ" Николая Пугина, открытие еще одного сборочного производств на Украине позволит значительно снизить себестоимость "Газелей" и увеличить объемы производства и продаж.
"Интерфакс-Евразия"
"Ростсельмаш" заказы по весне сосчитает
После трехмесячного простоя пущено сборочное производство АО "Ростсельмаш". Как сообщили в дирекции предприятия, возобновление производства стало возможно благодаря накоплению заводом за время вынужденной остановки финансовых средств и оплаты поставок комплектующих. Часть средств завод получил от заказчиков, расплатившихся за поставленные ранее комбайны. Руководство предприятия считает, что "Ростсельмашу" необходимо не останавливать производство до марта, когда приближение сельхозработ заставит заказчиков подумать о приобретении техники. Основное производство АО "Ростсельмаш" в октябре прошлого года было остановлено в связи с отсутствием оборотных средств. Задолженность потребителей заводу достигала в то время 400 млрд руб. В 1994 году АО выпустило 8200 комбайнов, к августу 1995 года производство составило лишь 4080 комбайнов.
"Интерфакс"
Обостряется кризис в российской энергетике
К 1 февраля неплатежи потребителей электроэнергии достигли 47,3 трлн руб. против 39 трлн руб. в декабре 1995 года. По словам члена правления РАО "ЕЭС России" Владимира Городницкого, в феврале потребители оплатили лишь 50% электроэнергии, причем "живыми деньгами" оплачивается только 10-20%. Это приводит к тому, что у энергетиков нет денег на зарплату, на покупку топлива для электростанций и их модернизацию. В феврале задолженность энергетиков за топливо составила 26,6 трлн рублей. При этом в течение только января задолженность энергетиков за газ увеличилась на 700 млрд руб., за мазут — на 350 млрд руб. и за уголь — на 700 млрд руб. В результате сейчас количество не имеющих запасов топлива и работающих "с колес" электростанций превысило 50 против 17 в январе. Кроме того, впервые в энергетической отрасли трудовые коллективы в центральном регионе России начали угрожать забастовками из-за невыплаты зарплаты. Как отметил г-н Городницкий, "энергетики сделают все возможное, чтобы не допустить остановки электростанций и замораживания населения". Но из-за отсутствия запасов топлива на электростанциях России к следующей зиме ситуация "может стать действительно катастрофической".
"Интерфакс"
Wingas диверсифицирует источники газа
Германско-российское предприятие Wingas, созданное компанией Wintershall, входящей в группу BASF, и РАО "Газпром" (соответственно 65% и 35%), станет первой континентальной газовой фирмой, получающей природный газ с британских месторождений в Северном море. Соглашение об этом подписано между Wingas и британским дочерним предприятием американской компании Conoco. В соответствии с договором германо-российское СП закупит в течение 10 лет (начиная с 1998 года) в общей сложности 10 млрд м3 газа, которые будут транспортироваться по газопроводу Interconector к германо-бельгийской границе близ города Аахен и закачиваться в трубопровод WEDAL, принадлежащий Wingas. По словам коммерческого директора этого предприятия Герта Майхеля, заключенный договор дает "надежного поставщика природного газа по приемлемым ценам для все возрастающего числа потребителей". В настоящее время Wingas занимается дистрибуцией исключительно российского газа. Газопровод Interconector, в прокладке которого участвует ряд крупных нефтегазовых компаний, в том числе РАО "Газпром" (10%) и американская Conoco (10%), соединит в 1998 году Великобританию и континентальную Европу.
Агентство нефтяной информации
На нефтяном рынке ожидается скачок цен
С 1 марта 1996 года российские нефтяные компании повышают цены на сырую нефть в среднем на 25% и на 20-30% — на нефтепродукты. По словам вице-президента НК "ЛУКойл" по экономике и планированию Алексея Калинина, это связано с переоценкой основных фондов, которую компании проводят в соответствии с постановлением федерального правительства.
Агентство нефтяной информации
Московское метро собирается пересадить пассажиров в новые поезда
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил о завершении испытаний нового метропоезда "Яуза". По словам Гаева, обкатка трехвагонного состава доказала надежность новых вагонов и пригодность их к эксплуатации в условиях столичного метрополитена. Новый поезд полностью выполнен из негорючих материалов, его отличают современный дизайн, комфортабельный салон с вентиляцией и автоматическая система пожаротушения, кабина машиниста оборудована кондиционером и бортовым компьютером. По словам Гаева, московское метро заинтересовано в скорейшем появлении на линиях новых поездов, но ускорить их внедрение может только стабильное финансирование из федерального бюджета.
"Интерфакс"