История производителя "Протонов" началась в апреле 1916 года, когда правление Русско-Балтийского акционерного общества приобрело земельный участок в Филях. На этом месте началось строительство завода, получившего в 1917 году название "Второй автомобильный завод 'Руссо-Балт'". Через пять лет из заводских ворот вышло пять первых отечественных автомобилей "Руссо-Балт".
В 1923 году завод был передан на 30 лет в концессию немецкой фирме "Юнкерс". До 1925 года она выпустила 150 самолетов Ю-20 и Ю-21. Затем "Юнкерс" обвинили в невыполнении условий концессии, завод вновь стал российским. До 1959 года на нем строили самолеты, претворяя в жизнь идеи авиаконструкторов Туполева, Архангельского и Петлякова (в эти годы на заводе выпускались самолеты АНТ, СБ, Ту и М).
В 1959 году завод был переориентирован на производство ракет. В 1962 году начались работы по созданию межконтинентальной баллистической ракеты повышенной боеготовности. Но задание вскоре изменилось, и на базе военной ракеты началась разработка "Протона".
В 1993 году на базе "Машиностроительного завода им. Хруничева" и КБ "Салют" президентским указом был образован Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева.