Как сообщил глава Росавиации Геннадий Курзенков, ведомство возлагает ответственность за остановку операционной деятельности калининградской авиакомпании "КД Авиа" на ее менеджмент. По его словам, "правительство сделало все, чтобы компания работала". С 5 сентября до 29 октября пассажиров "КД Авиа" будут перевозить другие авиакомпании.
"Средства — около 4 млрд руб. — были вовремя перечислены в областной бюджет, но менеджмент авиакомпании не предпринял никаких шагов по урегулированию этого вопроса и не объявил допэмиссию", — сказал Курзенков. По его словам, "КД авиа" до 14 сентября будет выполнять свою деятельности внутри РФ только по одному направлению — Калининград-Москва три раза в день.
Более 90 пассажиров, которые купили билеты авиакомпании "КД Авиа" и не смогли вылететь 5 сентября из аэропорта Челябинска, вылетели 6 и 7 сентября рейсами других авиакомпаний. По состоянию на текущий момент авиакомпании-дублеры "КД авиа" перевезли более 3 тыс. пассажиров, основная нагрузка приходится на "Аэрофлот". С 5 сентября до 29 октября включительно пассажиров "КД Авиа" будут перевозить другие авиакомпании - "Аэрофлот", "Трансаэро", ГТК "Россия", "Сибирь", "Скай Экспресс", "ЮТэйр", "Аэрофлот-Дон" и "Уральские авиалинии" по билетам "КД Авиа" из аэропортов России и иностранных государств. Курзенков сообщил также, что направил в ряд российских авиакомпаний телеграмму с предложением "забазироваться" в Калининграде, например, в виде филиалов, вместо "КД авиа", чтобы пассажиры из Калининграда могли летать в Европу напрямую, а не через Москву.
1 сентября 2009 года авиакомпания прекратила продажу билетов на свои рейсы и официально уведомила Росавиацию о вынужденной приостановке операционной деятельности в связи с задолженностями перед лизингодателями, топливозаправочными фирмами, службами аэронавигации и аэропортами России и Европы. По данным Росавиации, кредиторская задолженность "КД авиа" превышает 10 млрд руб. Компания задолжала своим сотрудникам по зарплате порядка 250 млн руб.
Напомним, что на рубеже 2008-2009 годов "КД авиа" заявляла о серьезных финансовых проблемах и возможной приостановке своей деятельности. По проблемам авиакомпании был проведен ряд совещаний, в том числе в министерстве экономического развития. Государство решило оказать поддержку "КД Авиа" в размере 4 млрд руб. Одним из ее условий было разделение деятельности компании на два самостоятельных бизнеса: авиаперевозки и работа аэровокзального комплекса. Власти региона в обмен на господдержку намеревались получить контрольный пакет акций компании. Для получения господдержки авиаперевозчик должен провести допэмиссию в пользу государства, однако до сих пор не было проведено собрание акционеров "КД авиа", которое должно было одобрить эти действия.