По сообщению Управления правительственной информации, сегодня премьер-министр Виктор Черномырдин примет участие в подписании пакета документов по созданию совместного предприятия "Елабуга — General Motors". Завод в Елабуге, создаваемый на паритетной основе с участием федеральных властей, правительства Татарстана и General Motors, будет производить джипы типа Chevrolet Blazer.
"Интерфакс"
"Транснефть" несет убытки от "нереальных" графиков поставки нефти
Министерству топлива и энергетики России необходимо привести графики поставки нефти в ближнее и дальнее зарубежье в соответствие с нефтедобычей и реальными техническими возможностями российской системы магистральных нефтепроводов, считают эксперты акционерной компании по транспорту нефти "Транснефть". По их мнению, "нереальные" графики транспортировки нефти привели к возникновению напряженного положения с поставками нефти на российские НПЗ и на экспорт, простою танкеров и большим финансовым потерям предприятий из-за штрафных санкций за заявленную, но неиспользованную электроэнергию. Так, по графику поставки нефти в октябре 1995 года предприятия "Транснефти" должны были транспортировать 29,26 млн т нефти, в том числе 15,16 млн т — на НПЗ России, 9,78 млн т — в страны дальнего и 4,32 млн т — в страны ближнего зарубежья. При этом прием нефти от всех производителей предусматривался в объеме 25,04 млн т, то есть дефицит ресурсов заранее планировался в объеме 4,22 млн т. В ноябре дефицит ресурсов увеличился до 4,58 млн т, поскольку при объеме приема нефти в 24,23 млн т поставки предусматривались в размере 28,81 млн т. Кроме того, в течение последних месяцев 1995 года графики поставок нефти неоднократно корректировались в сторону их увеличения без согласования с АК "Транснефть". Например, в октябре в ближнее зарубежье было дополнительно поставлено 430 тыс. т нефти и увеличена отгрузка на экспорт на 440 тыс. т.
Агентство нефтяной информации
СП "УралАЗ — Iveco" отметило годовщину
В день рождения СП отправило первую партию из 12 лицензионных самосвалов, изготовленных по заказу РАО "Газпром". По словам заместителя генерального директора СП "УралАЗ — Iveco" Геннадия Елыкова, контракт на 25 автомобилей был подписан с РАО "Газпром" осенью этого года. Контракт на поставку еще 50 лицензионных самосвалов для "Газпрома" будет подписан в конце декабря. Сборка осуществляется из комплектующих, поступающих из Италии. Порядка 15% комплектующих изготавливается в России. В результате собранный в Миассе самосвал грузоподъемностью 18 т стоит в среднем на 15-30% дешевле грузовика европейской сборки (в Германии самосвал аналогичной грузоподъемности стоит DM250-300 тыс.). Сейчас СП завершает монтаж линии по сварке и сборке кабин. Это позволит уже в 1996 году довести долю российских комплектующих до 30-50%, что обещает рост заказов. Так, 20 лесовозов уже заказало АО "Дальлеспром". Ведутся переговоры о поставке лесовозов с лесозаготовителями Перми, Архангельска и Петрозаводска.
Соб. инф.
Промстройбанк заинтересовался катерами
Балтийское финансовое агентство (БФА), дочерняя компания Промстройбанка, приобрела на инвестиционном конкурсе 44% акций одного из старейших судостроительных предприятий России — АО "Петрозавод" (в прошлом "Охтинская верфь"). По условиям инвестиционной программы, БФА в течение двух лет вложит в "Петрозавод" около 10 млрд рублей. Первые инвестиционные платежи в размере 4 млрд пойдут на погашение задолженностей "Петрозавода" — "Ленэнерго", "Водоканалу", "Ленгазу" и бюджету. Далее инвестор начнет финансировать ряд перспективных проектов завода. В первую очередь "Петрозавод" планирует начать крупносерийное производство малотоннажных скоростных катеров. Они будут предназначены для пограничников, таможенников и служб рыбнадзора. Приблизительная стоимость проекта — 5 млрд рублей. Строительство катеров будет осуществляться в сотрудничестве с петербургской компанией "Редан", которая возьмет на себя функции проектировщика. Интересно, что Промстройбанк также участвует и в уставном капитале "Редана". Как сообщил гендиректор "Петрозавода" Леонард Шелест, представители банка проявляют в последнее время серьезный интерес к российскому малотоннажному судостроению, что подтверждается приобретением акций "Петрозавода".
Соб. инф.
Польша объявила о желании продать часть телефонной связи
Польское правительство планирует продажу в 1997 году не менее чем 25% акций государственной телефонной монополии Telekomunikacja Polska SA, сообщил министр приватизации Вислав Кашмарек. Телефонная компания является одним из самых перспективных предприятий Польши. Чистая прибыль за последний финансовый год составила 770 млн злотых ($307 млн) при объеме продаж 3,6 млрд злотых. Господин Кашмарек заявил, что эта эмиссия станет крупнейшей приватизационной сделкой года, сравнимой по размерам лишь с планируемой в 1996 году продажей медного комбината KGHM Polska Miedz SA.
The Wall Street Journal Europe, Reuter
Всемирный банк продлил "Пурнефтегазу" срок реализации кредита
Первый реабилитационный заем на сумму $610 млн был предоставлен в июле 1993 года трем нефтяным предприятиям Западной Сибири — АО "Когалымнефтегаз" ($272 млн), АО "Пурнефтегаз" ($168 млн) и АО "Варьеганнефтегаз" ($170 млн) — для закупок нефтепромыслового оборудования. Теперь срок его освоения "Пурнефтегазом" продлен еще на год. Продление сроков реализации кредита связано с тем, что к настоящему времени предприятие закупило оборудование лишь на сумму около $40 млн. Кроме того, в середине года "Пурнефтегаз" был вынужден приостановить освоение займа из-за отмены ГТК льгот, которые предусмотрены соглашением о реабилитационном кредите между банком и правительством РФ.
Агентство нефтяной информации
Правительство Украины рассматривает вопрос о расширении числа участников СП "Газтранзит"
Об этом сообщил вице-премьер Украины Василий Евтухов. Речь идет о включении в число учредителей украино-российского СП "Газтранзит" наряду с РАО "Газпром" и "Укргазпромом" одной из западных газовых компаний. Депутат Тарас Стецькив пояснил, что в качестве кандидатов на участие в СП рассматриваются компании British Gas, Ruhrgas и Gaz de France, а также одна из крупных голландских или американских компаний. По словам Стецькива, предполагается их долевое участие в СП в размере 10-15%. Он высказал мнение, что участие западной компании в "Газтранзите" оградит Украину от давления со стороны РАО "Газпром".
"Интерфакс-Украина"
Krauss-Maffei стал собственностью Mannesmann
Концерн Mannesmann AG сообщил о намерении выкупить в ближайшее время у нюрнбергской компании Diehl GmbH & Co. 25,01% акций мюнхенской фирмы Krauss-Maffei AG — крупнейшего в Западной Европе производителя бронетанковой техники. Тем самым пай Mannesmann в Krauss-Maffei будет доведен до 97%. За последние 10 лет правление Krauss-Maffei добилось значительных успехов в реорганизации фирмы, которая ранее занималась почти исключительно производством танков Leopard (один из основных танков НАТО). Сейчас Krauss-Maffei (оборот DM1,5 млрд, персонал 5 тыс. человек) успешно действует на машиностроительном рынке Европы. По мнению спикера Diehl, "рыночный спрос на тяжелые танки продолжает снижаться, и в будущем следует ожидать крупных заказов прежде всего на колесные БМП и легкие танки". Так что дальнейшее владение паем в Krauss-Maffei "лишено для Diehl стратегического смысла": фирма имеет сильные позиции на электронном, часовом и автомобилестроительном рынках ФРГ.
Handelsblatt