Соглашение российских автозаводов

Из интервью Ъ президента "Автосельхозмаш-холдинга" и АО "ГАЗ" Николая Пугина

— Чем вызвана необходимость проведения такого совещания?
       — Это судьба промышленности, и автомобильной в том числе. С повышением цен мы зашли так далеко, что дальше некуда. Многие наши машины по ценам уже выше уровня западных компаний, и надеяться на то, что правительство будет постоянно вести протекционистскую политику в отношении отечественной автомобильной промышленности, — значит просто обманывать себя. Я никогда не увлекался тем, чтобы делать мало, но по высоким ценам. Это дорога в пропасть. Если только мы найдем механизм снижения цен внутри предприятий автомобильной промышленности — это уже 30% успеха. Стабилизация цен, снижение цен — это звучит красиво. Согласитесь: правильно ли, снижая абсолютный выпуск продукции, получать те же деньги, повышая цены? Я думаю, что последует сотрудничество с металлургами, химиками, железнодорожниками и другими партнерами.
       — Не проще ли было провести такое совещание на ГАЗе со своими поставщиками?
       — Конечно, проще. Но не получится так, что один и тот же завод будет поставлять комплектующие разным автопроизводителям по разным ценам. Здесь нужна отраслевая политика. Я далек от мысли, что все примут эти предложения, но, тем не менее, я здесь увидел много единомышленников. Такая большая работа сразу не получается.
       — 10-процентное снижение — это просчитанная цифра или просто круглое число?
       — Это начало. По существу эта цифра появилась потому, что ГАЗ уже несколько недель продает "Волги" на 10% дешевле. Для некоторых предприятий, на которых уровень рентабельности выше 100% (а это подшипниковые заводы, заводы электроприборов и ряд других), надо снижать цены не на 10%.
       — Пойдет ли правительство на замораживание тарифов еще на полгода?
       — Я думаю, Черномырдин пойдет, но вот дадут ли ему это сделать — сложный вопрос. Во всяком случае, прецедент уже создан. Мы считаем, что просто нужно продлить этот мораторий. Для меня 1 января наступит завтра. Этот год уже закончился, а мы думаем о будущем. Мы хотим поднять объем производства. На ГАЗе мы хотим увеличить темпы производства на 22%, хотя и в этом году есть 15% подъема к уровню прошлого года. И не за счет изменения цен, а за счет увеличения физических объемов. Другие заводы тоже хотят наращивать объемы производства. Если правительство этого не видит, тогда оно просто не хочет стабилизировать экономику.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...