Гендиректор ГТК "Россия" слетел с поста

Сергея Михальченко во главе авиакомпании сменит Роман Пахомов

Сергей Михальченко, глава ГТК "Россия" — крупнейшего из перевозчиков, которые войдут в новую авиакомпанию "Росавиа", покидает свой пост. Инициатором отставки стал основной акционер "Росавиа", госкорпорация "Ростехнологии", тогда как Сергей Михальченко был противником проекта. Теперь ГТК возглавит экс-гендиректор "ВИМ-Авиа" Роман Пахомов, с прошлой осени работающий в "Атлант-Союзе".

О том, что Сергей Михальченко покидает ГТК "Россия", "Ъ" рассказал источник в отрасли. По его словам, три недели назад господин Михальченко написал заявление, ход которому был дан после его вчерашнего визита в "Ростехнологии" (должны получить 100% в ГТК после ее акционирования). Другой источник "Ъ" утверждает, что перестановки в ГТК согласованы с Минтрансом, управлением делами президента, ФСО и губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко. Сергей Михальченко подтвердил "Ъ", что написал и подал заявление об отставке. Вчера же была запущена формальная процедура: "Ростехнологии" направили заинтересованным сторонам согласительное письмо, в котором есть кандидатура нового главы авиакомпании Романа Пахомова, говорит собеседник "Ъ". Пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков подтвердил "Ъ" получение согласительного письма от "Ростехнологий". Представители "Ростехнологий", а также сам Роман Пахомов от комментариев отказались.

Решение о создании "Росавиа" ("Ростехнологии" получат 51%, правительство Москвы — 49%) было принято осенью 2008 года, в нее должны войти авиационные активы "Ростехнологий" (ГТК "Россия", "Владивосток Авиа", "Оренбургские авиалинии" и другие) и авиакомпания правительства Москвы "Атлант-Союз".

38-летний Роман Пахомов окончил Морскую академию (Петербург) по специальности "инженер-судоводитель" в 1995 году. Три года проработал в ОАО "Северное морское пароходство" помощником капитана, учился в Академии народного хозяйства, где получил диплом MBA, и Кингстонском университете в Лондоне. В 1998-2000 годах работал в Инкомбанке и Морском акционерном банке, в 2000-2004 годах — гендиректор ООО "Центр-капитал". Карьеру в авиации начал в 2004 году в "ВИМ-Авиа" заместителем гендиректора, затем гендиректором. С ноября 2008 года по апрель 2009 года — исполнительный директор "Атлант-Союза" (также должен войти в "Росавиа"). В составе рабочей группы "Ростехнологий" занимался разработкой концепции "Росавиа".

Сергей Михальченко подтверждает, что уходит "по предложению руководства", добавляя, что ему было "трудно работать, когда неясно, доверяет ли руководство гендиректору". Напомним, в марте у господина Михальченко появился куратор — бывший заместитель главы Минрегиона Владимир Бланк, пришедший на должность советника Сергея Чемезова руководить интеграцией ГТК "Россия" в "Росавиа". За два месяца до этого в интервью "Ъ" господин Михальченко усомнился в успехе проекта, отметив, что "только когда ГТК "Россия" завершит реорганизацию, будет понятно, можем ли мы вообще войти в "Росавиа"". "Если ГТК забирают в Москву, значит, кому-то это надо. Есть определенные лица, заинтересованные в переделе рынка",— говорил тогда Сергей Михальченко (см. "Ъ" от 16 января). С новым местом работы он еще не определился — по его словам, у него есть ряд предложений, в том числе и не в авиации.

ГТК "Россия" находится в середине реорганизации: в начале года из нее был выделен спецотряд по перевозке первых лиц, и теперь ФГУП предстоит акционирование, после чего его можно будет объединять с другими авиаактивами "Ростехнологий". Глава Infomost Борис Рыбак считает нынешние кадровые перестановки логичными: "Если решили делать проект, то руководитель крупнейшей из авиакомпаний должен быть на него ориентирован. А Сергей Михальченко был в глубокой оппозиции". У Романа Пахомова еще по "ВИМ-Авиа" есть опыт создания авиакомпании с нуля, добавляет Борис Рыбак. "ГТК за время руководства Сергея Михальченко решила много проблем, обновила парк и устояла в трудном финансовом положении",— полагает глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Но сейчас "Ростехнологии" принимают меры по предотвращению попыток авиакомпаний "разбежаться из холдинга", отмечает эксперт, и назначение Романа Пахомова призвано показать, "кто в доме хозяин".

Елена Ъ-Киселева, Петр Ъ-Мироненко, Алексей Ъ-Екимовский

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...