О первом вливании иностранных инвестиций в программу реконструкции АО "Крекинг" (Саратовский НПЗ), которая оценивается в $600-650 млн, генеральный директор АО Александр Литвиненко говорил еще в апреле на общем собрании акционеров. Тогда открытие кредитной линии откладывалось из-за того, что не был до конца подготовлен пакет финансовых документов. После завершения работы над этим пакетом от вице-президента Экспортно-импортного банка (Эксимбанк) США Тома Марака было получено уведомление о готовности подписать с "Крекингом" договор, и Александр Литвиненко в августе предполагал вылететь в Нью-Йорк для его подписания. Однако поездка не состоялась, а финансирование реконструкции отложено на начало будущего года. Об этом сообщил представитель Эксимбанка Кевин Блисс. Как стало известно Ъ, отсрочка в предоставлении кредита вызвана главным образом сомнениями в платежеспособности его получателя.
Американцы, аргументируя свои сомнения, ссылались на недостаточную загруженность нефтеперерабатывающего предприятия и проблемы, возникающие у АО "Крекинг" со сбытом готовой продукции. Грустная история с поставками нефти на Саратовский НПЗ началась в 1993 году, когда под давлением местной администрации предприятие отгрузило без предоплаты сельским потребителям нефтепродуктов на 130 млрд руб., из которых 73 млрд руб. так и не вернулись до сих пор.
НПЗ остался без оборотных средств и был вынужден резко сократить закупки сырья — в прошлом году было переработано 2,5 млн т нефти, а за 6 месяцев нынешнего — чуть больше 1 млн т, да и та нефть была давальческим сырьем. Производство продолжает падать и составляет — по различным нефтепродуктам — от 25 до 40% по сравнению с прошлым годом.
Гарантом бесперебойных поставок нефти "Крекингу" и устойчивой его работы выступает компания "Сиданко" (в которую НПЗ вошел в прошлом году). Однако обещание поставить на завод в этом году 4,5 млн т нефти "Сиданко" пока не выполняет.
Как объяснил корреспонденту Ъ первый вице-президент "Сиданко" Владимир Колесниченко, компания вполне в состоянии выполнить свои обязательства и поставить любое необходимое количество нефти заводу. Но в Саратове нет платежеспособных покупателей, и поэтому "Сиданко" выгоднее перерабатывать добытую нефть на другом своем предприятии — Ангарской нефтехимической компании (АНХК). Из 11 млн т добытой и 9,2 млн т переработанной "Сиданко" за полгода нефти на долю АНХК приходится 8 млн т. Это предприятие привлекательно тем, что его основной рынок сбыта — районы Крайнего Севера, которые традиционно получают госкредиты на закупку нефтепродуктов. Кроме того, и в самой Иркутской области вследствие подъема производства появилось больше платежеспособных потребителей.
В Саратовской же области прямо противоположная ситуация — администрация несколько раз принимала решения об ограничении вывоза нефтепродуктов за пределы региона, чтобы обеспечить его потребности в объеме 2,5 млн т, не заботясь о том, будут ли эти нефтепродукты оплачены кем бы то ни было. В июле конфликт между предприятием и областной администрацией обострился до того, что губернатор Юрий Белых направил в правление компании "Сиданко" письмо с требованием снять неугодного ему директора НПЗ. Компания не отдала Литвиненко и уговорила власти пойти на принятие компромиссного решения — "Сиданко" обязалась увеличить поставки нефти по линии товарного кредита саратовским сельхозпроизводителям в счет погашения долгов нефтяников в федеральный бюджет.
(Однако, по словам зампреда индустриального комитета областной администрации Сергея Мордовина, из обещанных 100 тыс. т в месяц "Сиданко" в счет товарного кредита поставит только половину.)
Сейчас "Крекинг" активно занимается восстановлением утерянных рынков сбыта на юго-востоке России и Северном Кавказе — как заметил вице-президент "Сиданко" Юрий Бурлинов, если не ограничиваться пределами области, то спрос на нефтепродукты есть. Завод и руководство компании предпринимают лихорадочные усилия по увеличению поставок сырья. По словам г-на Бурлинова, в октябре будет переработано 350 тыс. т нефти и этот уровень (350-400 тыс. т) предполагается сохранить до конца года, что в целом позволит "Крекингу" сохранить прошлогодний уровень загрузки. "Сиданко" также поддержала предложение областной администрации открыть товарный кредит и по мазуту для энергетиков. Переговоры по этому вопросу продолжатся на этой неделе. По мнению наблюдателей, к пересмотру своих позиций "Сиданко" подтолкнула неудача с продажей мазута в Англию: из-за снижения курса доллара и инфляции внутренние цены превысили мировые, и экспорт стал невыгоден.
Что же касается реконструкции "Крекинга", то по мнению Александра Литвиненко, производственные и финансовые проблемы завода не сорвут подписания инвестиционного договора с американскими и испанскими кредиторами.
ВАДИМ Ъ-РОГОЖИН