Весной следующего года в Удмуртии планируется провести конкурс инвесторов по проекту реконструкции АО "Ижмаш". В качестве залоговых гарантий правительством Удмуртии будут представлены 12 новых нефтяных месторождений с суммарным объемом нефти в 250 млн т. Конкурс, по замыслу организаторов, позволит получить около $250 млн, что обеспечит работой 120 тыс. человек как на основном производстве, так и на заводах-смежниках в Уфе, Перми и других городах.
"Ижмаш", выпускавший 180 тыс. легковых автомобилей в год на базе модели "Москвич-412", уже на протяжении 10 лет пытается расширить производство собственной разработки — Иж-2126 "Орбита". Объемы выпуска запланированы на уровне 200 тыс. автомобилей в год, размер необходимых инвестиций в новое производство составляет $500 млн. В прошлом году "Ижмаш" выпустил около 50 тыс. легковых автомобилей, в том числе всего лишь 1300 Иж-2126. По словам заместителя председателя правительства Удмуртии Олега Власова, в настоящее время готовится технико-экономическое обоснование конкурсных условий.
"Интерфакс-Евразия"
Coopers & Lybrand отметила 5-летие работы в России
Закончился деловой визит в Москву президента международной аудиторской компании "большой шестерки" Coopers & Lybrand Питера Смита. Его визит был приурочен к 5-летней годовщине работы компании в России. Эта дата была отмечена частным приемом для более 500 гостей из числа клиентов и деловых партнеров Coopers & Lybrand. Прием состоялся в минувший уик-энд в Третьяковской галерее, где компания выступила спонсором выставки иконы Владимирской Божьей Матери. В приветственном слове для гостей г-н Смит с особым удовлетворением отметил успехи своей компании, которая по результатам исследования Central European Magazine получила звание лучшего иностранного аудитора в России.
Соб. инф.
Международный тендер по проекту "Сахалин-4" закончился безрезультатно
Об этом сообщил председатель Сахалинского регионального комитета по геологии и использованию недр (Сахалингеолком) Петр Садовник. В конкурсе принимала участие единственная компания — американская Exxon, в то время как после презентации тендера в Денвере (США) в ноябре прошлого года интерес к нему проявили более 20 фирм. Как сообщил г-н Садовник, предложение Exxon на один из трех блоков — Шмидтовский — не принято комиссией "по сугубо экономическим причинам".
Компанией предложены российской стороне условия, которые менее выгодны по сравнению с конкурсными, в частности неприемлема для России схема раздела продукции и плата за недропользование и т. д. В связи с этим организаторы конкурса (Роскомнедра России и администрация Сахалинской области) приняли решение "заморозить" все три блока проекта "Сахалин-4" до принятия закона "О соглашениях о разделе продукции", принятого этим летом Госдумой РФ и подлежащего в начале октября рассмотрению в Совете федерации. Эксперты полагают, что после окончательного утверждения законопроекта конкурс может быть проведен успешнее. Площадь выставленных на тендер трех участков составляет 6 тыс. км2, по прогнозам запасы на них превышают 200 млн т нефти и 60-70 млрд м3 газа. Общие запасы нефти и газа на шельфе Сахалина оцениваются экспертами объединения "Сахалинморнефтегаз" в 722 млн т нефти и 1,54 трлн м3 газа.
"Интерфакс-Евразия"
Як-141 снова в центре внимания
Контрольные службы Министерства обороны РФ не предоставляли ОКБ им. Яковлева разрешения на передачу американской Lockheed-Martin результатов исследований в области разработки технологии производства сверхзвукового истребителя вертикального взлета и посадки Як-141. Об этом заявил высокопоставленный представитель Минобороны РФ, комментируя многочисленные сообщения СМИ о якобы имевшем место соглашении по продаже перспективных российских авиаразработок американской стороне. ОКБ им. Яковлева обладает лишь предварительным разрешением Минобороны на проведение совместных работ в данной области.
Передача Lockheed-Martin каких-либо документов возможна лишь после проведения экспертизы, учитывающей интересы безопасности России. По словам главного конструктора ОКБ им. Яковлева Рудольфа Новикова, возглавляющего проект Як-141, его фирма обладает уникальным опытом разработки подобной техники. Он выразил сожаление по поводу того, что работы по Як-141, уже испытанному в полете, прекращены в связи с отсутствием финансовых средств. Пауза в реализации этого проекта чревата годами технологического отставания.
"Интерфакс"
Министерство обороны не против оснащения американских ракет российскими двигателями
Генеральный директор АО "Самарский НТК 'Двигатели НК'" Евгений Гриценко опроверг появившиеся в конце сентября в ряде средств массовой информации сообщения о том, что Министерство обороны России препятствует проведению совместной российско-американской программы по использованию ракетных двигателей НК-33. По его словам, именно в сентябре МО одобрило сотрудничество СНТК "Двигатели НК" с американской компанией Aerojet. В июле два двигателя НК-33 были отправлены в США, где в настоящее время завершается подготовка к проведению огневых испытаний на стендах Aerojet в Сакраменто (Калифорния). Нк-33, разработанный более 25 лет назад в рамках программы пилотируемого полета на Луну, планируется использовать на американских ракетах-носителях нового поколения и для модернизации имеющихся ракет. В случае реализации программы СНТК "Двигатели НК" могло бы получить от продажи уже изготовленных НК-33 и лицензионных платежей значительные средства, которые предполагается инвестировать в разработку и производство перспективных авиадвигателей и промышленных газотурбинных установок.
Соб. инф.