На проходящем во Франкфурте автосалоне мотоциклетное подразделение компании BMW представило новую, четвертую по счету модель мотоцикла поколения Boxers (такое название связано с используемыми в двигателях этих мотоциклов двойными цилиндрами, поршни которых "наскакивают" друг на друга подобно боксерам на ринге).
Продажи мотоциклов в развитых странах идут на спад. В прошлом году в Западной Европе и США их было продано 825 тыс. шт., тогда как, например, в 1983-м — 1,5 млн. Единственный растущий сектор — это дорогие, высокомощные и комфортабельные машины, так называемые супермотоциклы. Не удивительно, что новая модель BMW — R1100 RT — относится именно к этой категории. Корреспондент газеты The Daily Telegraph, которому довелось испробовать мотоцикл перед Франкфуртским автосалоном, утверждает, что он одинаково удобен в передвижении как по скоростным магистралям, так и по извилистым сельским дорогам.
Вот основные технические характеристики R1100 RT. Двухцилиндровый двигатель с 8 форсунками объемом 1085 см3 и мощностью 90 л. с. Возможно наличие трехстороннего каталитического конвертора. Пятискоростная коробка передач с осевым приводом. Двойной дисковый тормоз на переднем колесе, одиночный дисковый тормоз с антиблокировочной системой на заднем колесе. Разумеется, наличествуют все необходимые для супермотоцикла механические и электронные достижения — регулировка высоты сиденья, система контроля за обогревом ветрового стекла, система контроля за подачей теплого воздуха. Нагретый двигателем воздух может быть использован для подогрева рулевых рукоятей — по утверждению BMW, температура воздуха около рук водителя поднимается на 10 градусов. Примерно за 4 секунды мотоцикл с места набирает скорость 100 км/ч (впрочем, если часто развлекаться подобным образом, то придется постоянно менять покрышки на заднем колесе). Максимальная скорость — около 200 км/ч. Техобслуживание требуется каждые 10 000 км. Цена новинки — около $16 500.
ЛАРРИ Ъ-ЛАФФЕР