В Вене прошла встреча президента АО "ГАЗ" Николая Пугина с председателем южнокорейской компании Daewoo г-ном Кимом и председателем совета директоров австрийской фирмы STEYR г-ном Штрайхером. Стороны продолжили начатые в июле этого года в Нижнем Новгороде консультации по созданию совместного предприятия для производства дизельных двигателей объемом 2,5 литров. Предполагается, что в сентябре во время посещения Николаем Пугиным Daewoo будет подписан документ об участии южнокорейской корпорации в СП, которое по первоначальному замыслу должно было быть российско-австрийским.
ИТАР-ТАСС
Airbus Industrie открыл представительство в Москве
Об этом сообщил президент консорциума Airbus Industrie Жан Пьерсон во время своей пресс-конференции, прошедшей на Международном авиакосмическом салоне в Жуковском. Хотя представительство открылось еще до начала работы салона (пока в нем работает три сотрудника), шеф Airbus Industrie поддержал старую традицию приурочивать информационные сообщения к авиационным смотринам. Глава московского представительства консорциума Игорь Бочаров считает, что на первом этапе его главной задачей является тщательное изучение ситуации на авиарынке России и СНГ. "Мы должны четко представлять себе не только общий порядок вещей, но и движущие причины", — сказал он. Политика Airbus Industrie в России и СНГ строится на расчете, что российская авиапромышленность вряд ли способна дать более половины из 400 новых реактивных пассажирских самолетов, требующихся для обновления парка гражданской авиации бывшего СССР до 2000 года. Кроме этого, консорциум рассчитывает использовать в оснащении своих самолетов ряд комплектующих российского производства. Так Верхне-Салдинское металлургическое производственное объединение и АНТК им. Туполева получили заказ на производство титановых нервюр для крепления к ним подкрыльевых пилонов двигателей для двухсот узкофюзеляжных самолетов A319/320/321. С участием АНТК им. Туполева предполагается также производить элементы конструкции переднего грузового люка для 185-местного A321. Airbus Industrie намерен расширять связи с авиапромышленностью СНГ: от исследовательских работ (c участием ведущих российских институтов разрабатывается около 40 научных программ) до подготовки специалистов. Наиболее активно сотрудничество развивается в области исследований по использованию алюминиево-литиевых и титановых сплавов в конструкциях самолетов Airbus Industrie.
Соб. инф.
Дочерняя фирма "Газпрома" заявила о монопольном праве на "Нарзан"
Вчера в пресс-центре МИД РФ прошла пресс-конференция компании "Мосимпекс" — владельца фирм "Кавказские минеральные воды" и АО "Нарзан". Последние две компании являются разработчиками двух скважин в Кисловодске, из которых уже более 100 лет промышленным способом добывается минеральная вода "Нарзан". Компания "Мосимпекс" — дочернее подразделение РАО "Газпром" — построила в Кисловодске завод, где месяц назад пустила первую линию мощностью 100 млн литров в год. По словам генерального директора "Мосимпекс" Владимира Бородавкина, особой проблемой являются многочисленные подделки под "Нарзан" — за последний год "Мосимпексом" было выявлено 15 случаев.
Соб. инф.
S. I. Realty стала официальным оценщиком Федерального инвестиционного банка
Московская риэлтерская компания S. I. Realty заключила договор с Федеральным инвестиционным банком о привлечении ее в качестве официального оценщика банка для проведения залоговых операций. Речь идет об оценке крупных промышленных предприятий по всей России. S. I. Realty намерена привлечь к этому проекту Российское общество оценщиков, а также американские консалтинговые и аудиторские фирмы. Процесс оценки первых объектов начнется уже в начале сентября. По имеющейся у Ъ информации, подписание договора было отложено на месяц из-за распространившихся слухов о невозврате фирмой S. I. Realty кредита Промрадтехбанку. Однако, как оказалось, конфликт не имел под собой реальной почвы, и, по словам заместителя председателя правления Промрадтехбанка Андрея Камянова, на сегодняшний день S. I. Realty не имеет никаких просроченных обязательств перед банком.
Соб. инф.
Allied Signal создает в России новое СП
В ходе прошедшей вчера пресс-конференции в рамках Международного авиакосмического салона в Жуковском Allied Signal, АО "Авиадвигатель" и АО "Пермские моторы" заявили о намерении создать СП по производству элементов управления, контроля и вспомогательных систем для авиационных и промышленных двигателей. По словам главного конструктора АО "Авиадвигатель" Александра Иноземцева, сотрудничество с Allied Signal позволит возобновить ряд программ по модернизации авиадвигателя ПС-90А. СП будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием ряда его систем и агрегатов. СП, контрольный пакет акций которого будет принадлежать российской стороне, расположится в Перми. В настоящее время ведется согласование юридических и финансовых вопросов, связанных с созданием СП, которое будет зарегистрировано в этом году.
Соб. инф.
Правительство Москвы может выкупить шестую эмиссию акций АО "Красный Октябрь"
Как сообщили в финансовом центре "Грант" (инвестиционный консультант фабрики), московское правительство ведет переговоры с руководством АО "Красный Октябрь" о полном или частичном выкупе акций шестого выпуска, который в настоящее время регистрируется в Минфине РФ. По словам главного экономиста АО Юрия Егорова, в настоящее время руководство фабрики и представители правительства разрабатывают конкретный механизм размещения шестой эмиссии акций. Он отметил, что правила размещения выпуска будут определены в течении этой недели, при этом акции фабрики будут продаваться по эмиссионной цене, установленной собранием акционеров предприятия — не ниже $6 за акцию. Представитель правительства Москвы отметил, что стремление столичных властей купить пакет акций АО "Красный Октябрь" продиктовано "коммерческим интересом". Он подчеркнул, что, руководствуясь такими же соображениями, правительство Москвы приобрело пакет акций автомобильного завода "ЗИЛ".
АФИ
В Петербурге начали закручивать краны нефтепроводов
Руководство АО "Петербургтранснефтепродукт" приняло решение о временном закрытии трубопровода, связывающего перекачивающую станцию "Красный бор" и одно из самых крупных нефтехранилищ Санкт-Петербурга — нефтебазу "Ручьи". Главной причиной прекращения подачи топлива является несоответствие величины тарифов за прокачку топлива расходам на содержание трубопровода. По мнению специалистов, АО "Петербургтранснефтепродукт" оказалось в весьма затруднительном положении из-за своей зависимости от НПЗ в Киришах — в Северо-Западном регионе отпускная цена на бензин этого НПЗ выше цены аналогичного продукта других НПЗ и съедает часть сбытовой надбавки, из которой и покрываются транспортные издержки. По мнению генерального директора нефтебазы "Ручьи" Андрея Шадрина, решение о прекращении подачи топлива по трубопроводу не скажется на стоимости бензина, так как на протяжении всего прошлого и нынешнего года оптовики с успехом транспортируют топливо по железной дороге.
Соб. инф.