Авиакомпания "Аэрофлот--Российские международные авиалинии" делает ставку на пополнение своего авиапарка за счет российской авиатехники и начинает уделять серьезное внимание авиаперевозкам в России и СНГ. Об этом было заявлено руководством "Аэрофлота" в ходе состоявшегося вчера брифинга.
Планы "Аэрофлота" увеличить число полетов на внутренних маршрутах в России и СНГ, похоже, становятся реальностью. По словам коммерческого директора "Аэрофлота" Павла Рожкова, с 10 июля начнется совместная с авиакомпанией "Белавиа" эксплуатация рейсов в Минск, которые будут выполняться два раза в день; с 17 июля — авиаперелеты в Симферополь на самолетах Ту-154М и Ил-86; с 24 июля — полеты на Ил-62 в Новосибирск. В октябре планируется открыть рейс Москва — Хабаровск. Компания также намерена увеличить количество рейсов в Алма-Ату, Ереван и Баку.
Г-н Рожков сообщил также, что в ближайшее время "Аэрофлот" начнет беспосадочные полеты в Бангкок на Ил-96-300. На рейсах в Сидней, Берлин и Монреаль начнут эксплуатироваться авиалайнеры Airbus A310, чаще станут осуществляться полеты в Амстердам и Дюссельдорф.
По словам заместителя генерального директора "Аэрофлота" по технической эксплуатации Геннадия Аникаева, авиакомпания в своей стратегии по обновлению и пополнению имеющегося авиапарка ориентируется на российских производителей авиатехники. Эксплуатация иностранных самолетов является вынужденной мерой в условиях отсутствия новой российской авиатехники, отвечающей мировым стандартам. Сегодня большие надежды "Аэрофлот" возлагает на Ил-96М/Т и Ту-204.
Касаясь подписания в ходе авиасалона в Ле Бурже контракта о покупке "Аэрофлотом" 20 самолетов Ил-96М/Т, оснащенных двигателями Pratt & Whitney, заместитель генерального директора авиакомпании по юридическим вопросам Анатолий Брылов сообщил, что схема финансирования этой сделки, составляющей $1,5 млрд, уже продумана. Планируется, что российская и американская стороны предоставят необходимые средства в равных долях. Он также сказал, что "мы можем ждать появления отечественного двигателя, но не знаем, когда это будет".
ЕВГЕНИЙ Ъ-ОСТАПОВ