В конце минувшей недели Новосибирская областная администрация и ряд иностранных компаний, объединенных в так называемую "Чикагскую группу", подписали меморандум об образовании консорциума "Новосибирский международный аэропорт". Таким образом, завершился очередной этап переговоров с иностранными партнерами, которые выступят в качестве генерального подрядчика в строительстве международного аэропорта "Толмачево" в Новосибирске, ориентировочная стоимость которого составляет 7 трлн рублей. В соответствии с условиями меморандума "Чикагская группа" получит частичное право на управление аэропортом сроком на 20 лет.
По словам губернатора Новосибирской области Ивана Индинка, проект строительства международного аэропорта "Толмачево" приобрел в настоящее время политическое значение. От его реализации будет зависеть развитие целого региона России, находящегося сегодня в тяжелом экономическом положении. В последнее время областной администрации удалось добиться включения данного проекта в федеральную программу и получить гарантии правительства России для получения кредита ЕБРР в размере $10 млн на строительство международного аэропорта. Кроме того, был решен вопрос о передаче земельного участка, на котором располагается аэропорт, в областную собственность. При этом г-н Индинок отметил, что ему все время приходилось удерживать "молодых, горячих руководителей" — заместителя главы обладминистрации Георгия Глебова и руководителя АО "Транссибавиа" Валерия Колтунова "от быстрых шагов", убеждая их в необходимости в первую очередь решить проблемы на уровне российского правительства (о конфликте вокруг строительства международного аэропорта в Новосибирске Ъ рассказывал в апреле). В настоящее время, как отметил губернатор, в команде участников проекта разногласий нет. Теперь, по его мнению, главная задача заключается в том, чтобы реальными действиями подтвердить полезность проекта строительства международного аэропорта для Новосибирской области.
В настоящее время Новосибирск, называемый "сибирским Чикаго", является, по мнению г-на Индинка, одним из наиболее динамично развивающихся российских городов. Несмотря на то что из новосибирского аэропорта международные авиаперелеты стали осуществляться значительно позже, чем из аэропорта Иркутска, сегодня объем международных перевозок превышает иркутский более чем в два раза. В ближайшие годы тенденция к увеличению объема международных авиаперевозок будет сохраняться. Поэтому сотрудничество с "Чикагской группой", успешно реализовавшей ряд проектов по реконструкции аэропортов, носит для Новосибирской области и символический характер.
Координатор "Чикагской группы", глава компании Financial & System Technologic Тэрри Смалински, считает, что осуществление проекта строительства международного аэропорта в Новосибирске должно значительно увеличить ежедневный пассажиропоток и количество предоставляемых услуг. Реализация же проекта подобного масштаба была не под силу одной компании, в связи с чем и создан консорциум "Новосибирский международный аэропорт". Оценивая состояние новосибирского аэропорта и проделанную российской стороной работу по подготовке проекта, г-жа Смалински заявила, что "нужно приступать к реализации проекта, не тратя времени на дальнейшие разработки и оценку".
В меморандуме об образовании консорциума его участники заявили, что намерены полностью завершить работы по развитию новосибирского аэропорта и превращению его в крупный международный авиаузел в течение 20 лет. Для оценки намеченных этапов реализации проекта участники консорциума договорились о необходимости установить так называемый "временной календарь", который бы определял конкретные сроки выполнения каждого этапа работ, а также лиц, ответственных за их реализацию. А чтобы российская сторона получила представление о том, каким станет аэропорт "Толмачево" в будущем, делегация Новосибирской области вскоре отправится в Чикаго, где, как сообщила г-жа Смалински, ей будет предоставлена возможность познакомиться не только с местным аэропортом, но также с мэром и губернатором города.
НАДЕЖДА Ъ-ЯХОТИНА, ВИКТОР Ъ-ТИТОВ