В Татарстане продолжается конфликт, связанный с акционированием объединения "Татстройгазификация" — одного из крупнейших предприятий республики. Назначенное на 25 мая заседание комиссии по приватизации так до сих пор и не прошло, а ГКИ Татарстана, не вдаваясь в подробности, объясняет это "некоторыми неточностями в оформлении подготовленного для акционирования пакета документов". Между тем Ъ стало известно, что причина задержки приватизации "Татстройгазификации" — ее возможное слияние с "Таттрансгазом", входящим в РАО "Газпром".
Идея слияния главного распорядителя газа в регионе — "Таттрансгаза" — и его основного пользователя — "Татстройгазификации" — не нова. Подобное объединение осуществилось в Йошкар-Оле и Ульяновске. Однако там оно продиктовано местными особенностями, прежде всего низкими темпами газификации (а "Газпром" может дать дополнительные инвестиции). В то же время Татарстан по уровню газификации (в сельских районах 35%) является одним из российских лидеров. Более того, у руководства "Татстройгазификации" есть конкретные предложения по привлечению инвестиций для дальнейшей работы. Однако привлеченных средств вряд ли хватит для осуществления полной газификации в сельских районах республики хотя бы в ближайшем десятилетии.
В свою очередь, гендиректор "Таттрансгаза" Равиль Муслимов сообщил республиканскому правительству, что объединение двух газовых предприятий привлечет миллиардные инвестиции "Газпрома", а это позволит быстро обеспечить село газом. Правительство Татарстана, с одной стороны, готово пожертвовать собственностью и принять деньги для ускорения темпов газификации села, но, с другой стороны, гарантий, что "Газпром" даст необходимые средства (а требуется более 1 трлн руб.), нет.
Понятно, что в том случае, если приватизация "Татстройгазификации" состоится, никакого слияния не произойдет (контрольный пакет акций получит коллектив, а само предприятие станет АООТ).
Позиция "Таттрансгаза" объясняется и тем, что в случае слияния он получит многокилометровые газопроводы "Татстройгазификации" и станет в Татарстане монополистом в своей области.
Кстати, глава "Таттрансгаза" Муслимов в 1992 году уже пробовал руководить монопольным предприятием: он возглавлял дирекцию проекта сотовой телефонной сети при правительстве Татарстана. Этот проект так и остался нереализованным: через год дирекцию расформировали. По официальной информации — за неудачные методы реализации проекта, по неофициальной — за трату денег не по назначению (на покупку автомобилей, дорогой мебели и т. д.).
Еще один не менее спорный аспект слияния — долги. "Татстройгазификация" должна "Таттрансгазу" 950 млн руб. При этом предприятия Татарстана должны "Татстройгазификации" 1,115 трлн руб. (в числе должников — "Татэнерго", КамАЗ, "Оргсинтез", "Нижнекамскнефтехим", "Нижнекамскшина"). В случае объединения долги будут возвращать "Таттрансгазу". При этом, заметим, их возврат трудно контролировать. Дело в том, что должники, как правило, расплачиваются своей продукцией, и во время ее реализации миллиардные средства можно практически бесконтрольно пускать в оборот. В условиях повальных неплатежей никому нет дела до того, когда вернули деньги (месяцем раньше или позже), главное — чтобы их вернули вообще. В этой связи примечательно, что в "Таттрансгазе" уже работает налоговая полиция, которая изучает отношения предприятия с должниками.
"Татстройгазификация" не хочет присоединяться к "Таттрансгазу" по двум причинам. Во-первых, она не уверена, что "Газпром" даст деньги. Во-вторых, как считает гендиректор "Татстройгазификации" Дарвин Ахметов, смена руководства, которая последует вслед за объединением, пагубно скажется на работе предприятия.
По информации, полученной Ъ в ГКИ Татарстана, судьба "Татстройгазификации" будет решена в ближайшие две недели.
Ъ вернется к этой теме после разрешения конфликта.
АНДРЕЙ Ъ-ГОГОЛЕВ, СЕРГЕЙ Ъ-ШЕРСТЕННИКОВ