Торговые интересы Вашингтона и Токио снова пересеклись. Еще не начал действовать 100-процентный тариф на импорт японских автомобилей — ультиматум США истекает 28 июня — а в планах американского Министерства транспорта уже санкции против осуществляемых двумя ведущими японскими авиакомпаниями грузовых перевозок. Американо-японская торговая война затрагивает не только двусторонние интересы, но и влияет на конъюнктуру соседних рынков, в том числе австралийского.
Казалось бы, угроза Токио заблокировать импорт сельхозпродуктов из США в ответ на введение американцами таможенных пошлин на некоторые марки японских автомобилей должна обрадовать австралийских фермеров. Ведь из 6,35 млн т зерна, импортируемого Японией, доля Австралии составляет 1 млн т (большая часть — 3,7 млн т приходится на США). А в импорте мяса Австралия уже сейчас лидирует — 319 тыс. т, или 54% японского рынка (американские поставки составляют лишь 250 тыс. т). Конечно, Австралия не могла бы полностью заменить американцев на японском рынке (в том числе по причине многолетней засухи, поразившей страну), однако солидную его часть могла бы освоить. Эксперты прогнозируют, что в случае осуществления токийской угрозы в отношении американских фермеров австралийский экспорт мог бы вырасти с $1 млрд до $1,5 млрд.
Однако современная мировая торговля оперирует уравнениями "высшей политической математики", а не простыми арифметическими действиями. Торговая политика Австралии привержена правилам открытого рынка, однако это еще не гарантия того, что она не может пасть жертвой торговых войн между третьими странами. В Сиднее опасаются, что так произойдет и на сей раз. Именно поэтому в Австралии одобрительно восприняли заявление премьера страны Пола Китинга, подвергшего жесткой критике позицию Вашингтона. Беспокоит Сидней и угроза, которую представляют односторонние действия США по отношению к Организации Азиатско-Тихоокеанской конференции, ибо случай с Японией воспринимается ее членами как фактор региональной политики Вашингтона. Да и вообще, в Австралии все более популярно мнение, что торговые споры, подобные американо-японскому, надо решать на уровне ВТО.
Пока же Сидней не отказывается от возможности сверить часы региональной солидарности: на будущей неделе Пол Китинг отправится в Японию, дабы поддержать Токио в его противостоянии Вашингтону, а заодно постарается убедить японцев в необходимости обеспечить более свободный доступ иностранных (в первую очередь австралийских) товаров на свои рынки.
АЛЕКСАНДР Ъ-СНАСТИН, РИА "Новости"
Специально для Ъ из Сиднея