Утром 5 декабря в Читинской области во время учебно-тренировочного полета разбился истребитель МиГ-29. В результате погиб пилотировавший самолет заместитель командира авиационной эскадрильи. Причины аварии пока неизвестны. Напомним, 17 октября в Читинской области разбился еще один МиГ-29. Тогда в результате аварии никто не пострадал.
По данным МЧС РФ, авария произошла в 5:12 (мск) неподалеку от поселка Ингода Читинской области в пяти километрах от аэродрома Домна. Управлявший истребителем летчик второго класса заместитель командира авиационной эскадрильи подполковник Валерьян Копарев погиб. На место происшествия для расследования катастрофы выехал прокурор Сибирского военного округа, а также следственная группа краевого УВД, представители ФСБ и комиссия Минобороны РФ. НА месте катастрофы уже удалось найти бортовые самописцы. Все полеты истребителей Миг-29 приостановлены.
17 октября в Читинской области также произошла авария с истребителем МиГ-29. Самолет разбился в ходе учебно-тренировочного полета в 92 км от Читы в Улетовском районе между селами Черемхово и Хадакта. Пилот успел катапультироваться из самолета, на земле в результате падения также никто не пострадал. В результате падения самолет был полностью разрушен.
Фронтовой истребитель МиГ-29 совершил первый полет 6 октября 1977. В 1982 году был принят на вооружение. Длина самолета составляет 17,32 м, размах крыла 11,36 м. Максимальный взлетный вес 18,1 т, боевая нагрузка в зависимости от модификации 2-4 т (6 узлов подвески). Максимальная скорость 2450 км/ч, дальность (без подвесных баков) 1430-2200 км, практический потолок 18 000 м. Экипаж 1 человек. Несет ракеты "воздух-воздух", пушку ГШ-301, бомбы, неуправляемые ракеты. Учебно-тренировочная модификация — МиГ-29УБ Стоимость истребителя составляет около $35 млн.
22 марта 2007 года в Ростовской области при проведении учений 4-й воздушной армии ВВС и ПВО России командир звена МиГ-29 протаранил самолет командира своей эскадрильи. После удара оба истребителя рухнули на кукурузные поля и сгорели. Пилоты отделались синяками, полученными при катапультировании.
27 июля 2006 года при взлете с военного аэродрома Большое Савино (Пермский край) потерпел аварию истребитель МиГ-29УБ, принадлежащий пилотажной группе ВВС "Стрижи". Он направлялся в Тюмень, где 30 июля должно было состояться авиашоу, посвященное 420-летию города. Управлявший машиной командир группы Николай Дятел и второй пилот успели катапультироваться.
12 мая 2005 года пилотируемый майором Валерием Гусевым МиГ-29 из боевого состава 28-го истребительного авиаполка потерпел катастрофу при совершении перелета из Кубинки на аэродром постоянного базирования. При заходе на посадку в Андреаполе (100 км западнее Твери) на высоте 600 м истребитель сорвался в пике и врезался в землю в 800 м от взлетно-посадочной полосы. Катастрофа произошла в простых метеоусловиях. Летчик не воспользовался индивидуальными средствами спасения и погиб.