Ассоциация автомобильных клубов Европы провела традиционное ежегодное исследование расходов европейских автомобилистов на содержание своих машин.
Общее у европейских автовладельцев то, что практически поголовно они покупают машину в кредит, причем на одинаковых условиях — 80% сроком на четыре года. Почти одинаков и годовой пробег европейских машин. Что же касается расходов на обслуживание, то различия здесь весьма и весьма существенны.
Статистика оказалась неутешительной для французов. Они платят за свою машину больше всех прочих европейцев. И это тем более обидно, что в целом машины французов менее мощные, чем в других странах Западной Европы. Средний француз (или, как он назван в исследовании, месье Лебрен) имеет машину малого класса типа Renault Clio с двигателем всего 1,2 л. Он проезжает на ней 14 500 километров за год.
Мистер Смит (как можно догадаться, это средний англичанин) владеет машиной чуть побольше — Ford Escort с пятью дверями и с более мощным двигателем — 1,3 л. Проезжает он за год 15 500 км. Что касается герра Шмидта, то он ушел далеко в отрыв — его 5-дверный VW Golf оснащен двигателем 1,8 л. Годовой пробег — 14 900 км.
Для сравнения годовых расходов автолюбителей разных стран следует учесть их покупательную способность. У французской семьи из двух родителей и стольких же детей она составляет (для избежания знаков после запятой все цифры приводятся в самой "мелкой" из валют сравниваемых стран — французских франках) 12 750 франков в месяц, у семьи Шмидтов — 19 500, у Смитов — 12 350 франков. При этом француз тратит на машину ежегодно 38 197 франков, то есть примерно трехмесячный бюджет, немец — 41 764 франка, или бюджет за 2,1 месяца, англичанин — 32 326, или бюджет за 2,6 месяцев. Итак, на последнем месте оказывается несчастный месье Лебрен — используя самую маломощную машину, он расходует на нее наибольшую долю своего бюджета.
Объясняются эти различия прежде всего налогами — на каждый километр пробега француз платит 0,77 франка налогов, в то время как британец — всего 0,54 франка. Значительный процент налогов приходится во Франции на бензин: налог на A-95 составляет 301%, в то время как в Британии — 241%. В общей сложности на налоги уходит 41% всех автомобильных трат французов, 37% расходов немцев и 35% — англичан.
Существуют значительные колебания и в зависимости от конкретного района внутри каждой страны. Бывшие восточные немцы тратят на свою машину в полтора раза меньше денег, чем их западные соотечественники. Во Франции же наиболее дорого обходится содержание машины в Париже и его пригородах — 42 тыс. франков, а дешевле всего в Пуату — 32 410 франков.
ЕЛЕНА Ъ-ЗАГОРОДНЯЯ