Минувший понедельник был ознаменован поистине эпохальным событием — "сургутский затворник" объявился в Москве. Поводом для пресс-конференции главы "Сургутнефтегаза" Владимира Богданова в отеле "Рэддиссон-Славянская" стали планы широкого распространения акций компании в различных регионах России. Однако уникальность этого мероприятия и повышенный интерес к "Сургутнефтегазу", не выходившему на публику почти три года, поломали первоначальный сценарий пресс-конференции — повод остался на втором плане, а обсуждалось в основном нынешнее положение компании.
Поводом для проведения пресс-конференции руководства "Сургутнефтегаза" стала сложившаяся в настоящее время ситуация на российском фондовом рынке. С одной стороны, личные сбережения граждан уходят, как было сформулировано в пресс-релизе, разным "сомнительным эмитентам", с другой — акциями производственных компаний интересуются преимущественно иностранные спекулянты, мало озабоченные развитием производства.
"Сургутнефтегаз" (под этим названием Ъ имеет ввиду две структуры — компанию и добывающее АО) решил обратиться к личным сбережениям населения страны и в качестве главной приманки предлагает себя со всеми запасами и инфраструктурой. Достаточно смелое для производственного предприятия намерение его глава Владимир Богданов обосновывает его нынешним состоянием: компания выстроена, оборотные средства свои собственные (более 50%), производственный процесс находится под очень жестким контролем, запасов нефти оказалось аж под 3 млрд тонн, а добычу можно уже в будущем году стабилизировать. (О том, как удалось достичь таких результатов, читайте в материале на стр. 10.)
Вроде бы все в порядке и можно уверенно предлагать свои акции рядовым гражданам, а уж те могут быть спокойны: компанию сбить с ног уже никому не удастся, и свои дивиденды акционеры получат (Богданов даже пообещал подумать над организацией челночных рейсов в Сургут за дивидендами). Однако вновь и вновь всплывали на пресс-конференции обиды на государство: госзаказ выполнили — компанию сделали, а работать нормально не дают. Завод в Киришах стоит залитый мазутом (экспорт-то отменен), местные власти за бензин платить по-прежнему не хотят (если бы заплатили, то бензинового кризиса в Санкт-Петербурге не было бы), налогами душат так, что хороший баланс — сродни подвигу. В общем, народной компанией быть хочется, но было бы неплохо этому помочь.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СУХОДОЕВ