Volvo продает свое подразделение

Кому будет продано BCP — пока остается тайной

       Volvo намерена в ближайшем будущем продать свое подразделение BCP (Branded Comsumer Products), специализирующееся на выпуске пива, других напитков, продуктов питания и табачных изделий. BCP имеет очень благоприятные позиции на рынках скандинавских стран — ее ежегодный оборот составляет 22 млрд шведских крон ($3 млрд). Эта продажа, по мнению французской Le Monde, будет крупнейшей в Швеции за последние годы и, вероятно, станет самой значительной в этом году в Европе. Volvo идет на нее для того, чтобы полнее сконцентрироваться на производстве своих автомобилей. Продана же BCP будет за 25 млрд шведских крон.
       
       Действительно, это событие должно усилить позиции Volvo как независимого производителя автомобилей (после того как в 1993 году сорвалась сделка по ее слиянию с Renault). Volvo сохраняет в тайне, когда и кому будет продано BCP. Но, по-видимому, подразделения, входящие в BCP (Swedish Match, занимающаяся производством спичек, зажигалок, табака, и пищевое отделение), будут проданы порознь.
       Две скандинавские компании — норвежская Orkla и датская Carlsberg — не скрывают своего интереса к этой сделке. Другие крупные международные группы (швейцарская продовольственная группа Nestle, американская Philip Morris, британская B.A.T Industries) уже либо заявили о своем интересе к BCP, либо являются объектом спекуляций mass media на эту тему. В более тесном контакте с Volvo заинтересованы также некоторые финансовые группы. По мнению аналитиков, управляющий совет Volvo выберет покупателя для Swedish Match не позднее начала марта. Продажа пищевого подразделения — процесс более длительный, хотя, вероятно, он также завершится в этом году. В дальнейшем такая же участь ждет и другие непрофильные подразделения Volvo — к примеру, концерн намерен расстаться со своим 27,5-процентным пакетом акций Pharmacia (одной из крупнейших мировых фармацевтических групп).
       Предстоящая покупка заметно повлияет на скандинавский рынок — новый владелец (или владельцы) BCP сразу получит сильные позиции в регионе. Как считают аналитики, Volvo все же предпочтет "северное решение", дабы контроль за пищевыми подразделениями BSP остался в регионе (скажем, возможна покупка разных подразделений компаниями Orkla и Carlsberg).
       
       ОЛЬГА Ъ-КУЧЕРОВА, ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...