Для породистого автомобиля его родословная не менее важна, чем телячья кожа и лошадиные силы. Гранд-тур Bugatti Type 55 Super Sport, впервые показанный на Парижском автосалоне в 1931 году, разгонялся до более чем 180 км/ч. Удивительно, что потом компания не строила версии Super Sport своих автомобилей до середины 1990-х. Второй моделью этой линейки стал Bugatti EB 110 Super Sport, первый суперкар с кузовом из углеродного волокна, полным приводом и четырьмя турбокомпрессорами. Два десятилетия спустя Bugatti снова возвратил Super Sport к жизни посредством Veyron 16.4 Super Sport, побившим в 2010 году рекорд скорости с показателем 431,2 км/ч, что было зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса как «самый быстрый спортивный автомобиль в мире, разрешенный к использованию на дорогах общего пользования». Новый мировой рекорд скорости в 490 км/ч был установлен летом 2019 года на Chiron Super Sport 300+.
Фото: Bugatti
Фото: Bugatti
Фото: Bugatti
Фото: Bugatti
Измененная конфигурация выхлопной системы с вертикально расположенными парными трубами теперь звучит глубже и насыщеннее.
Фото: Bugatti
Фото: Bugatti
Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключается с шестой на седьмую передачу на скорости 403 км/ч.