Минтранс тянет убыточные линии
Их могут раздать предприятиям и регионам
Минтранс начал разрабатывать критерии для определения малоинтенсивных железнодорожных линий. По этим критериям будет определяться, что останется у ОАО РЖД, а что придется отдать предприятиям и регионам. Затраты только на сохранение долгосрочной эксплуатационной пригодности таких участков оценивались в сумму до 250 млрд руб. Эксперты отмечают, что возникает риск отказа новых собственников от железнодорожных перевозок и, как следствие, недофинансирование путевых работ.
Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев