Залечь на дно
В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года в северной части Атлантического океана пассажирский лайнер «Титаник», совершавший свой первый круиз, столкнулся с айсбергом. Спустя два часа сорок минут — в 2:20 15 апреля лайнер полностью ушел под воду. Круизный лайнер был крупнейшим в свое время водоизмещением в 46,3 тыс. тонн. Погибли, по разным данным, от 1495 до 1635 человек
Фото: Reuters
29 мая 1914 года в реке Св. Лаврентия, столкнувшись с норвежским сухогрузом, затонул канадский лайнер Empress of Ireland. Столкновение произошло из-за сильного тумана. Спустя четыре минуты он затонул, погибли 1 тыс. человек. Судно было одним из крупнейших своего класса водоизмещением 14,2 тыс. тонн и пассажировместимостью 1,5 тыс. человек
Фото: Wikipedia
7 мая 1915 года трансатлантический пассажирский турбоход «Лузитания», следовавший по маршруту Нью-Йорк—Ливерпуль, был подбит немецкими торпедами. Спустя 18 минут судно тоннажем 44 тыс. тонн затонуло в 48 км от Ирландии. Погибли 1198 из 1959 человек, находившихся на борту
Фото: AP
21 ноября 1916 года «Британник» — пароход-близнец «Титаника», во время войны использовавшийся в качестве военного госпиталя и транспортного судна, был торпедирован немецкой субмариной и затонул в течение 55 минут недалеко от греческого берега Средиземного моря. По тоннажу он даже превосходил своего предшественника — его водоизмещение составляло 48,2 тыс. тонн. 1036 человек из 1065 пассажиров были спасены
Фото: Wikipedia
20 декабря 1987 года филиппинский паром «Донья Пас» затонул, столкнувшись с нефтяным танкером MT Vector. Несмотря на то, что его водоизмещение составляло 2,6 тыс. тонн, а пассажировместимость была 1,5 тыс. человек, комиссия по расследованию катастрофы установила, что на судне находились 4341 пассажира, из которых выжили только 24 человека, что делает эту катастрофу крупнейшей в мирное время
Фото: AP / Bullit Marquez
30 ноября 1994 года на круизном лайнере Achille Lauro произошел пожар в машинном отделении. На судне тоннажем 23,6 тыс. тонн находились свыше 1 тыс. человек, которые были эвакуированы. Само судно попытались взять на буксир, однако лайнер затонул 2 декабря восточнее Африканского Рога (Сомали) в Индийском океане
Фото: Reuters
21 мая 1999 года круизный лайнер Sun Vista затонул недалеко от малайзийского острова Пинанг. Пожар в машинном отделении распространился на все судно и привел к его затоплению. На судне водоизмещением 30 тыс. тонн находились 1,4 тыс. пассажиров, никто не пострадал
Фото: Кадр из видео очевидца
5 апреля 2007 года в районе острова Санторини (Греция) столкнулся с рифом, получил пробоину и затонул греческий лайнер Sea Diamond регистровым тоннажем около 22 тыс. тонн. На борту находились 1195 пассажиров. Большинство удалось спасти, но два французских туриста пропали без вести
Фото: AP / Christos Bekiaris
13 марта 2008 года греческий круизный лайнер Giorgis наскочил на рифы в 5 км от острова Порос (Греция), недалеко от Афин. Судно с регистровым тоннажем 886 тонн получило пробоину. На борту находились 278 пассажиров и 35 членов экипажа, все они были спасены. Giorgis принадлежал компании Hydraiki Corporate Cruises, которая специализируется на однодневных круизах по греческим островам
Фото: AP / Thanassis Stavrakis
В ночь с 13 на 14 января 2012 года в Тирренском море рядом с итальянским островом Джильо затонул круизный лайнер «Коста Конкордия». Капитан Франческо Скеттино, приветствуя жителей острова, сошел с маршрута и направил судно к берегу, после чего лайнер занесло на рифы. Он был одним из самых больших в своем классе, водоизмещением 114,1 тыс. тонн. На борту судна находились 4,2 тыс. пассажиров, 32 человека погибли. За непреднамеренное убийство 32 человек капитан Скеттино был приговорен к 16 годам тюрьмы
Фото: Reuters