Поиск

Богато украшенная рама

Какие недостатки можно простить новому Lexus GX

Похоже, в то, что Lexus GX 460 будет кем-то использоваться на бездорожье, не верит и сам производитель. Обновленной машине, помимо всего прочего, увеличили свесы переднего и заднего бамперов, ухудшив тем самым в угоду дизайну проходимость. Грустно, ведь Lexus GX остался чуть ли не последним в своем классе настоящим рамным внедорожником.

Штатная система стабилизации умеет работать даже с прицепом, оснащенным тормозами, подавляя его раскачивание при сильном ветре или на ухабистой дороге

Фото: Lexus

Деревянные декоративные панели изменились, но по-прежнему похожи не на натуральное дерево, а на пластмассу

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Качество материалов салона после рестайлинга улучшилось, но жесткого пластика все равно хватает

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

Новый цвет кожаной отделки может заинтересовать тех, кому не нравится выбирать между черным и белым

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

В обновленной версии углы переднего бампера в случае ошибок на бездорожье страдают прежде всего

Фото: Lexus

В версиях без навигации предусмотрена система, позволяющая демонстрировать на 8-дюймовом дисплее в салоне дубликат экрана вашего смартфона

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев

При полной загрузке есть возможность приподнять заднюю часть кузова, хотя на клиренсе это не сказывается — сзади мост

Фото: Lexus

Другие фотогалереи

Все галереи

)