Турецкий оператор Havas предупредил о рисках обслуживания попавших под санкции США российских самолетов
Крупнейший турецкий оператор и провайдер услуг наземного обслуживания в аэропортах Havas предупредил контрагентов о рисках обслуживания импортных самолетов, принадлежащих авиакомпаниям из России, Белоруссии, Ирана, а также бизнесмену Роману Абрамовичу. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо главы Havas Мете Эрны и источники, подтвердившие его подлинность.
К письму приложен список самолетов, которым рекомендовано отказать в обслуживании. В списке оказались 170 самолетов российских авиакомпаний, таких как «Аэрофлот», AirBridgeCargo, Azur Air, I Fly, Pegas Fly, «Победы», «России», S7, Utair, «Уральских авиалиний», Red Wings, Nordwind и «Ямал». Также речь идет о семи лайнерах белорусского перевозчика «Белавиа» и четырех — иранских Iran Air и Mahan Airlines.
В списке упоминаются Boeing 787 Dreamliner и Gulfstream G650, которые, по версии оператора, принадлежат Роману Абрамовичу. Между тем представитель бизнесмена в комментарии РБК опроверг наличие у господина Абрамовича самолетов в Турции.
Упомянутые в списке самолеты попали под ограничения Минторга США весной 2022 года. Глава Havas заявил, что компания получила предупреждения от Минторга США в связи с обслуживанием упомянутых лайнеров.
Обслуживание самолетов, направляющихся в Россию и Белоруссию, а также собранных более чем на 25% с применением американских технологий, считается нарушением норм экспортного регулирования. Исключение возможно при получении специальной лицензии. Всего в санкционный список Минторга США внесено 173 самолета российских авиакомпаний.