Первый полет импортозамещенного SSJ 100 запланирован на середину 2023 года
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена заменить у самолетов Superjet (SSJ) 100 российско-французские двигатели SaM-146 на российские ПД-8, заявил гендиректор компании Юрий Слюсарь. По его словам, первый полет импортозамещенного SSJ100 должен состояться в середине 2023 года.
На форуме «Армия-2022» господин Слюсарь рассказал, что первостепенная задача — продлить летную годность SSJ100 «на максимально длительный срок». «Вариант ремоторизации на новые двигатели тоже существует, мы ведем его проработку: общаемся с авиакомпаниями, с лизинговыми компаниями. Понятно, что это дополнительные затраты, которые нужно самортизировать»,— уточнил он (цитата по «Интерфаксу»).
В «Ростехе» в прошлом году говорили, что SSJ100 будет полностью собираться только из российских деталей к 2024 году. Госкорпорация намерена локализовать производство лайнера. Выпуском комплектующих для него занимается, в частности, Белоруссия. Импортозамещение компонентов самолета стали обсуждать на фоне санкций Евросоюза, который запретил экспорт в Россию товаров для авиационной и космической промышленности.
О темпах создания импортозамещенного SSJ — в материале «Ъ» «"Суперджет" клеят из бумаги».