Китайские ученые предложили оборудовать высокоскоростные поезда крыльями для лучшей аэродинамики
Китайские ученые опубликовали в научном журнале Acta Aerodynamica Sinica статью, где приходят к выводу, что оснащение локомотива и пассажирских вагонов пятью парами небольших крыльев снизит нагрузку на шасси на 30%. Это позволит увеличить скорость поездов еще больше, не переходя на составы на магнитной подушке.
Сейчас максимальная скорость поездов в Китае составляет 350 км\ч. Добавление крыльев позволит локомотивам развивать скорость до 450 км\ч. Крылья следует располагать на расстоянии от полутора до двух метров от земли. Ниже нельзя из-за турбулентности, а более высокое расположение будет мешать инфраструктуре. Также с крыльями могут быть связаны новые технические проблемы, есть риск увеличения шума и вибраций.
В 1980-е годы японские инженеры уже предлагали делать поезда с крыльями, первые тесты прошли успешно. Однако размах крыла оказался слишком большим, чтобы можно было подходить к платформам и маневрировать на поворотах. Вариант с пятью парами небольших крыльев поможет обойти эту проблему, считают китайские ученые.