Минтранс объяснил необходимость дополнительных средств на строительство ЦКАД
В пресс-службе Минтранса подтвердили “Ъ”, что на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) потребуются дополнительные средства. При этом точную сумму в ведомстве не назвали.
Как пояснили в Минтрансе, в ходе реализации проекта ЦКАД выяснилось, что нужно устранить несколько «узких» мест, снижающих пропускную способность дороги. Для решения проблемы министерство совместно с «Автодором», властями Москвы и Подмосковья разработало план мероприятий, которые «позволят сформировать новые международные автодорожные маршруты, интегрированные в сеть европейских и евразийских транспортных коридоров».
Ремонтные работы затронут первый, четвертый и пятый пусковые комплексы ЦКАД, а также участок между 18 и 31 транспортными развязками. Строительство планируется начать в 2020 году и закончить к 2024 году. «Часть данных мероприятий была предусмотрена в рамках второй очереди ЦКАД при достижении определенных показателей интенсивности движения. Финансирование мероприятий планируется из федерального бюджета»,— добавили в Минтрансе.
Источники газеты «Ведомости» ранее сообщили, что «Автодор» и Минтранс предварительно оценили работы в 44–45 млрд руб. При этом уточнялось, что почти все работы касаются пятого участка ЦКАД протяженностью около 76 км.
Строительство новой скоростной трассы A-113 (ЦКАД), платной альтернативы Малой бетонки (А-107), протяженностью 530 км началось в 2014 году. Общая стоимость проекта ЦКАД первоначально составляла 300 млрд руб., затем была увеличена до 313 млрд руб. «Автодору» поручали сначала закончить стройку в 2018 году, а затем передвинули сроки на декабрь 2020 года.
В начале 2019 года Счетная палата обвинила «Автодор» в срыве сроков строительства ЦКАД. В феврале по поручению правительства у предприятия сменился руководитель: Сергея Кельбаха отправили в отставку, его место занял Вячеслав Петушенко. Он позднее заявил, что отставание при строительстве ЦКАД произошло из-за качества проекта, земельных вопросов и искусственных сооружений.
О смене главы «Автодора» читайте в публикации “Ъ” «Сергея Кельбаха убрали с дороги».
Подробнее об увеличении стоимости дороги — в публикации “Ъ” «В ЦКАД вложат еще 45 млрд рублей».