Коммерсантъ FM

Доска почета

Михаэль Мауэр, главный дизайнер Porsche AG

Дизайн автомобиля лишь на 30 процентов зависит от моего карандаша и настроения. Остальные 70 процентов конструкции - это учет пассажиров, багажника, законодательства... Было бы здорово иметь магический кристалл, чтобы узнать желания клиентов. Но ясно, что дизайнер не может слишком далеко зайти в своих фантазиях. Иначе он просто потеряет клиентов.


Хенрик Фискер, предприниматель

Я считаю, что любое транспортное средство должно быть прикольным и приносить радость. Вот почему меня привлекает идея создания автономного автобуса. Впрочем, наша совместная с китайской компанией Hakim Unique Group модель Fisker Orbit своим интерьером будет более похожа на лобби роскошного отеля, чем на салон скучного общественного транспорта.


Тери Хэтчер, актриса и писательница

Я очень консервативный человек. И потому предпочитаю ездить за рулем одного и того же автомобиля по десять лет, ну или пока не накручу 100 000 миль. Комфорт для меня заключается не в ощущениях от салона автомобиля, а в ощущении, что на моем банковском счете средств больше, чем мне нужно.


Михаэль Бартш, управляющий директор Volkswagen Group Australia

Главный вызов для меня в настоящее время - найти квалифицированных техников. В Австралии с этим проблема. Мне хочется, чтобы, когда человек на пикнике говорил: "Я работаю техником в салоне VW", окружающие реагировали так, будто он компьютерный гений Apple. Но чтобы так было, еще много предстоит поработать.


Дэн Амман, президент General Motors

Автономный транспорт изменит мир в том плане, что люди по-другому станут проводить свои дни. Мы создаем не "автопилот", мы создаем "время". Мы дарим людям то время, которое они прежде тратили за рулем.


Шиничи Кига главный инженер-разработчик мотора Infiniti VC-Turbo

Сейчас все поголовно увлечены электродвигателями, однако я не считаю работы по усовершенствованию двигателей внутреннего сгорания бесперспективным занятием. Наш новый мотор с изменяемой степенью сжатия хорош и сам по себе, и как возможный компонент гибридной установки.


Лили Джеймс, актриса

Я сдала на права, когда мне было семнадцать. Я так старалась хорошо учиться водить, я так хотела свободы и независимости! Но последние несколько лет я не ездила за рулем, у меня даже нет машины. Поэтому, думаю, окажись я сейчас на водительском месте, я бы стала немного нервничать.


Илон Маск, предприниматель

Мы сконструировали фуру Tesla как пулю. В то время как обычная фура выглядит как стена сарая.


Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...