В конце прошлого года МВД, Минпромторг и Федеральная таможенная служба (ФТС) внесли поправки в объединенный приказ МВД, Минпромэнерго, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 года № 496/192/134, которые обязывают вносить в техпаспорт (раздел «Особые отметки») номера устройства ЭРА-ГЛОНАСС, устанавливаемых на автомобилях. Менеджер по сертификации General Motors Александр Гапошкин в беседе с журналом «Деньги» выразил опасения, что эта норма фактически обязывает установить систему на всех автомобилях без исключения с 2017 года. При этом невозможным станет не только серый коммерческий импорт, но и частный ввоз новых спортивных автомобилей в Россию без ЭРА-ГЛОНАСС. Однако подержанных моделей (старше трех лет) это, судя по всему, касаться не будет.
С 2017 года все новые машины, ввозимые в Россию или продаваемые в стране, должны быть оборудованы системой экстренного реагирования при авариях (ЭРА-ГЛОНАСС), которая автоматически сообщает скорой о ДТП и передает точные координаты. По оценкам экспертов, на которых ссылается Минпромторг в комментарии «Деньгам», ЭРА-ГЛОНАСС позволит ежегодно спасать около четырех тысяч человек за счет уменьшения времени реагирования на аварии до 30%. Автомобильные компании должны будут для каждой марки нового автомобиля пройти три краш-теста: на фронтальный и боковой удар, а также тест на опрокидывание (станет обязательным с 2017 года). В марте 2018 года обязательным к внедрению станет европейский аналог ЭРА-ГЛОНАСС — eCall, компании ждут двойные расходы.
Подробнее о проблемах внедрения системы ЭРА-ГЛОНАСС читайте в материале журнала «Деньги» «Датчики для битья».