Столичные власти планируют создать в городе сеть велотакси. Но прежде чем официально запускать такой вид транспорта, необходимо создать на улицах приемлемые условия для велосипедистов, отмечают эксперты.
Фото: Голиков Сафрон/Коммерсантъ
В Москве запустят сеть велотакси. С такой идеей выступил Центральный институт проектирования велотранспорта. Городские власти одобрили проект. Велорикши будут возить пассажиров к паркам, театрам и ресторанам, которые распложены далеко от метро. Цена за одну поездку составит около 300 руб., как и в обычном такси, пояснил гендиректор ЦНИИП велотранспорта Игорь Маркин.
"Хотя бы в рамках Садового кольца, где короткие расстояния наиболее используются, надо создать приемлемые условия для велосипедистов, и это, в общем-то, несложно путем некоторой реорганизации дорожного пространства. Конечно, велотакси может сработать на каких-то челночных вариантах, допустим, от вокзала до какого-то торгового центра. Но дело в том, что это не то транспортное средство, которое позволило бы перебрасывать большое количество пассажиров, потому что это, как и городское такси, его люди используют в крайнем случае, когда им нужна скорость и они готовы платить деньги", — рассказал он.
Москва совершенно не готова к запуску сети велотакси. Идея хорошая, но реализовать ее в полном объеме в ближайшее время не представляется возможным, считает доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей МАДИ Сергей Зеге.
"Вообще, развитие велодвижения сегодня — это вопрос не только московский, это макровопрос, мировой. Для крупных городов велосипед и аналогичные транспортные средства являются выходом из положения. Вместо автомобилей. Велотакси — идея неплохая, но именно вопрос, где они будут ездить? Если посмотреть европейские столицы, то там довольно много велотакси, но там и много велодорожек", — говорит он.
Авторы проекта планируют добиваться выделения для велотакси специальных полос.