Иркутский арбитраж объединил в одно производство заявления от трех авиакомпаний, которых региональное УФАС признало виновными в сговоре цен по маршруту Иркутск — Москва — Иркутск. Иски в суд направили ОАО АК «Сибирь», ОАО «Аэрофлот Российские авиалинии» и ОАО АК «ЮТэйр». Еще от одного участника рынка воздушных перевозок, обвиненного в ценовом сговоре с конкурентами, — ОАО «Уральские авиалинии» — заявление в суд пока не поступило. Между тем стоимость авиаперелета по данному направлению у двух компаний на 20% снизилась.
Вчера иркутский арбитражный суд приступил к рассмотрению искового заявления авиакомпании «ЮТэйр», которым та просила признать решение УФАС по Иркутской области о ценовом сговоре с конкурентами недействительным.
Напомним, анализ формирования тарифов на перелеты по маршруту Иркутск — Москва — Иркутск у четырех участников воздушного рынка антимонопольная служба начала по обращению физического лица. Ведомство проанализировало стоимость авиабилетов «Сибири», «Аэрофлота», «ЮТэйр» и «Уральских авиалиний» на перелет из иркутского аэропорта в московские и сравнило ее с ценами на перелеты в российскую столицу из Читы, Улан-Удэ и Красноярска. В итоге территориальный орган пришел к выводу, что авиабилет Иркутск — Москва — Иркутск на 26,3% дороже, чем Чита — Москва — Чита, а из расчета стоимости одного километра пути — на 42,3%. Намного дешевле и перелеты в столицу из Улан-Удэ и Красноярска. При этом стоимость билетов на перелет из соседних городов у авиакомпаний колеблется в пределах 2,3 тыс. руб., из Иркутска — 800 руб. Тогда УФАС возбудило дело, по которому в итоге вынесло решение о ценовом сговоре авиакомпаний. Три из них теперь его оспаривают, иск в суд пока не поступил только от «Уральских авиалиний».
Представитель УФАС в суде заявил ходатайство об объединении всех поступивших исков в одно дело. С таким же заявлением к суду обратился и представитель «Аэрофлота», принимающий участие в заседании в качестве третьей стороны. «В производстве суда три заявления об оспаривании одного и того же решения управления Федеральной антимонопольной службы. Во избежание принятия противоположных, исключающих друг друга постановлений суда мы просим объединить их в одно дело», — сказал юрист «Аэрофлота». С просьбой объединить производства в письменном виде к суду обратилась и «Сибирь». Против ходатайства выступил судебный представитель «ЮТэйр», отметивший, что решение УФАС выносилось по каждой компании отдельно — на основе оценок деятельности каждой из них. «Основным доводом при вынесении решения являлось то, что цены по маршруту Москва — Иркутск завышены относительно стоимости перелетов Москва — Улан-Удэ, Москва — Чита. Так вот наша авиакомпания в эти города не летает», — заявил представитель «ЮТэйр». Суд удовлетворил ходатайства, объединив дела в одно производство, и назначил следующее заседание на 30 октября.
Подобное дело рассматривалось в судах в прошлом году. Авиакомпании «ЮТэйр» и «Ямал» обжаловали решение тюменского УФАС о совместном координировании тарифов по маршруту Тюмень — Сочи — Тюмень. Суд установил, что компании действительно вступили в ценовой сговор.
Между тем у двух заподозренных в сговоре авиакомпаний — «Сибири» и «Уральских авиалиний» — цены на билеты направления Иркутск — Москва — Иркутск снизились с 21 тыс. до 17 тыс. руб. У «Аэрофлота» и «ЮТэйр» стоимость перелета практически не изменилась.