Испытание кризисом

Российские компании в условиях кризиса оказались в выигрышном положении по сравнению с западными конкурентами. Причина—наш бизнес обладает намного большим опытом выживания в экстремальных условиях. Российские предприятия-долгожители—а по всей стране их тысячи—выдерживали намного более глубокие потрясения: от войн и революций до коллапса начала 90-х. Как использовать этот опыт сейчас, «Огонек» выяснял у директора Института анализа предприятий и рынков Высшей школы экономики Андрея ЯКОВЛЕВА

Андрей ЯКОВЛЕВ

В чем разница между опытом выживания начала 1990-х, 1998-м и нынешним кризисом?

В начале 90-х произошел системный кризис плановой экономики, в остальном мире в то время все было довольно неплохо. Ключевой задачей тогда было изменить систему мотивации на предприятиях. При советской власти критерий эффективности—это выполнение плана. Сколько стоила продукция, нужна ли она кому-то, было не так уж важно. В новых же условиях главным оказалось продать продукт.

В 1998 году часть компаний уже перестроилась, а сам кризис был коротким и локальным—в большинстве стран все также было благополучно. После него произошла «расчистка завалов»: девальвация рубля сделала выгодным экспорт и сильно ограничила импорт. В итоге те предприятия, которые работали на внутренний рынок, даже вопреки общему падению спроса смогли сделать рывок. Причем выиграли в первую очередь те, кто хоть что-то вложил в производство в 1990-е. Тогда перед предпринимателями стояла задача—пережить шок, а затем занять рынок.

Сейчас поведение большинства компаний уже рыночное. Но мы имеем дело с системным кризисом мирового капитализма. В 1930-х был острый кризис в начале десятилетия и долгая депрессия после, в 1970-е острого кризиса удалось избежать, но развитые страны десять лет жили в состоянии рецессии. Сегодня мы снова входим в похожий цикл: после 25 лет бурного роста наступает период 10—15 лет относительного спада.

Сейчас задача та же—выжить: сохранить костяк производства, персонала и какие-то инвестиционные программы.

Но все, наоборот, активно сокращают инвестиции в модернизацию производства, исследования, развитие…

Эти расходы не окупаются прямо сейчас, но ведь кризис кончится. Тогда для тех, кто остался на плаву, откроются новые рынки и возможности. Но воспользоваться ими удастся только в том случае, если вы способны выпускать современный продукт в нужных объемах. В 1998 году многие предприятия выехали за счет того, что у них были незагруженные старые мощности. Сейчас этот фокус не пройдет, так как эти мощности окончательно устарели. Последние три—пять лет вопрос модернизации был очень актуален. Если сейчас она будет полностью свернута, то отечественные предприятия придут к окончанию кризиса с пустыми руками.

С какими угрозами сталкиваются компании?

Многое от предприятий не зависит. Например, сильное сокращение спроса на ряд ключевых товаров, которые российские компании поставляли на мировой рынок,—металлы, химическое сырье, минеральные удобрения. Падение спроса тут достигает двух-трех раз, а падение цен оказалось и того больше. Итог—выручка предприятий резко упала. Тут есть один вариант—сокращать производство пропорционально падению спроса.

Вторая проблема—неплатежи. Сегодня, как в 1990-е, многие заводы отгружают продукцию, но не получают денег либо, что еще хуже, сидят со складами, забитыми непроданным товаром. И эти компании начинают генерировать неплатежи по всей цепочке поставок. У этой проблемы есть два решения. Первое—сократить производство и работников, второе—попытаться сохранить объемы производства.

Но такое решение возможно только в том случае, если вы уверены: поставщики будут продолжать поставлять продукцию без оплаты. Сегодня уровень доверия очень низок.

Есть ли выход?

Необходимо объединение предпринимателей, координация действий. Наиболее яркий пример—авиапром: здесь предприятия стараются друг друга информировать о том, как они сокращают инвестпрограммы, производство, пытаются действовать согласованно и не разрушать технологическую цепочку. Это снижает неопределенность и позволяет сокращать производство именно на столько, на сколько нужно. Во многих отраслях такой кооперации нет, и предприниматели «режут с запасом».

В каких-то отраслях обмен информацией могут наладить бизнес-ассоциации, где-то такую роль начинают выполнять региональные власти. 

Третья проблема—ограничение финансирования и недоступность кредита. Банки, опасаясь роста «плохих долгов», резко подняли ставки и ограничили доступ к кредитам.

Что должен делать менеджер или бизнесмен в нынешней ситуации?

Выходить из кризиса мы начнем, по наиболее оптимистичным оценкам, через полтора-два года. Раз так, предприниматели должны составить прогноз по спросу хотя бы на полгода-год—понять, будут ли покупать их продукцию, если да, то в каком объеме. Также важно понять, какие комплектующие, материалы, сырье необходимы для производства, а от чего можно отказаться. Исходя из этого нужно определить список поставщиков, с которыми придется сохранить отношения, невзирая ни на что.

В предыдущие годы предприниматели чаще думали о том, чего им не хватает, чтобы расти дальше. Сейчас нужно думать о том, что сохранить, чтобы не погибнуть.

Можете привести пример образцового реагирования на кризис?

Есть такая компания «Диэлектрические кабельные системы»: они делают современные кабели для строительных работ. Это была одна из наиболее быстрорастущих компаний России: они создали первое производство такого рода в стране и смогли отнять заметную долю рынка у импорта. Их бизнес напрямую зависит от ситуации в строительстве, а оно пострадало от кризиса больше всего. В итоге компания в сентябре открыла два завода в Италии: там строительный рынок тоже не в лучшем состоянии, но такого драматического обвала, как у нас, нет. Да и условия для ведения бизнеса, например доступ к инфраструктуре, намного лучше. Компания пытается застраховаться от кризиса, выходя на новые рынки. Это одна из возможных стратегий.    

Беседовал ВСЕВОЛОД БЕЛЬЧЕНКО

 

РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ-ДОЛГОЖИТЕЛИ

 

204 года
«Бабаевский» (фабрика Абрикосовых)
Старейшая из ныне работающих кондитерских фабрик России

178 лет
МГТУ им. Баумана
Старейший инженерный вуз в стране, за время своего существования выпустил более 180 тысяч инженеров

171 год
«Российские железные дороги»
Одна из крупнейших транспортных компаний мира, длина путей—85 500 км, перевозит 1,3 миллиарда  человек в год

166 лет
Сбербанк России
Крупнейший банк в Восточной и Центральной Европе, располагает почти 20 тысячами филиалов в России, Казахстане и на Украине

151 год
ЦУМ (Мюр и Мерилиз)
Первый в России магазин для среднего класса, один из крупнейших универмагов столицы

115 лет
ГУМ (Новые торговые ряды)
Один из первых и самых больших универсальных магазинов в стране

109 лет
Журнал «Огонек»
Старейший и один из самых тиражных среди ныне издающихся общественно-политических журналов страны

92 года
ЗИЛ (завод Рябушинских)
Один из первых автозаводов в России, специализируется на производстве грузовиков и спецтехники

76 лет
Москонцерт
Старейшая и самая крупная культурно-развлекательная организация столицы

70 лет
«Столичная»
Самая популярная в мире марка русской водки, первая бутылка выпущена в 1941 году, экспорт начался в 1971 году

50 лет
Российский университет дружбы народов
Был создан для подготовки кадров для стран, освободившихся от колониальной зависимости. Сегодня один из крупнейших университетов страны

42 года
АВТОВАЗ
Крупнейший в стране завод по производству легковых автомобилей

 

Фото АНВАРА ГАЛЕЕВА/PHOTOXPRESS.RU

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...