«Это поворотный момент для всей гражданской авиации»
Яна Лубнина — о том, как комфортный сон в самолете перестает быть мечтой
Представьте: вы летите 17 часов подряд где-то над Тихим океаном. Снаружи — бескрайняя синева, внутри — в целом обычный эконом-класс Boeing 787-9 Dreamliner. Только в центре салона необычная конструкция с кроватями.
Новозеландский авиаперевозчик Air New Zealand запускает первый в мире спальный модуль в эконом-классе — Skynest. Судя по фото и видео, это очень напоминает купе в поезде, где вместо двери за приватность отвечает штора. Внутри всё так же компактно, и конструкция вмещает не четыре полки, а шесть — по три с каждой стороны. Пассажиров предупреждают: придется карабкаться, даже заползать на место. Проще всего добраться на нижние полки — они на уровне пола. Остальным помогут специальные ступени. Зато внутри можно растянуться во весь рост, задернуть шторку, подключить устройства к USB-разъемам, застегнуть ремни безопасности поверх одеяла и сладко уснуть.
Концепцию придумали еще в 2020 году — как раз перед тем, как пандемия поставила полеты на паузу. Тогда казалось, что до воплощения идеи пройдет целая…
Новозеландский авиаперевозчик Air New Zealand запускает первый в мире спальный модуль в эконом-классе — Skynest. Судя по фото и видео, это очень напоминает купе в поезде, где вместо двери за приватность отвечает штора. Внутри всё так же компактно, и конструкция вмещает не четыре полки, а шесть — по три с каждой стороны. Пассажиров предупреждают: придется карабкаться, даже заползать на место. Проще всего добраться на нижние полки — они на уровне пола. Остальным помогут специальные ступени. Зато внутри можно растянуться во весь рост, задернуть шторку, подключить устройства к USB-разъемам, застегнуть ремни безопасности поверх одеяла и сладко уснуть.
Концепцию придумали еще в 2020 году — как раз перед тем, как пандемия поставила полеты на паузу. Тогда казалось, что до воплощения идеи пройдет целая…
Фото: Air New Zealand
Фото: Air New Zealand