Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Новый флагман

Audi Q8

Казалось бы, находившаяся на пике еще пару лет назад мода на большие спортивные кроссоверы начала было плавно сходить на нет, когда в Audi наконец созрели до того, чтобы официально представить свой вариант полноприводного четырехдверного купе, призванный превзойти основных конкурентов из большой немецкой тройки.
Предыдущая фотография
Дизайн внедорожного купе был вдохновлен легендарным Audi Quattro, прославившим марку в середине восьмидесятых. Хотя углядеть параллели не так-то просто. На родство намекает угловатая геометрия, подчеркнутая массивным забралом решетки радиатора Singleframe, дизайн кормы, в том числе задних фонарей, а также форма задней стойки кузова.

Дизайн внедорожного купе был вдохновлен легендарным Audi Quattro, прославившим марку в середине восьмидесятых. Хотя углядеть параллели не так-то просто. На родство намекает угловатая геометрия, подчеркнутая массивным забралом решетки радиатора Singleframe, дизайн кормы, в том числе задних фонарей, а также форма задней стойки кузова.

Audi Q8 построен на платформе MLB Evo, что и Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, а его система полного привода предполагает наличие механического дифференциала, перераспределяющего мощность в соотношении 40:60 в пользу задней оси.

Audi Q8 построен на платформе MLB Evo, что и Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, а его система полного привода предполагает наличие механического дифференциала, перераспределяющего мощность в соотношении 40:60 в пользу задней оси.

Ожидается, что автомобиль будет весьма динамичным, правда, о силовых установках пока нет достоверных данных. Известно лишь то, что за основу будут взяты привычные дизельные и бензиновые моторы, оборудованные вспомогательным стартер-генератором на 48 В, питаемым от литий-ионной батареи.

Ожидается, что автомобиль будет весьма динамичным, правда, о силовых установках пока нет достоверных данных. Известно лишь то, что за основу будут взяты привычные дизельные и бензиновые моторы, оборудованные вспомогательным стартер-генератором на 48 В, питаемым от литий-ионной батареи.

Следующая фотография
1 / 3

Дизайн внедорожного купе был вдохновлен легендарным Audi Quattro, прославившим марку в середине восьмидесятых. Хотя углядеть параллели не так-то просто. На родство намекает угловатая геометрия, подчеркнутая массивным забралом решетки радиатора Singleframe, дизайн кормы, в том числе задних фонарей, а также форма задней стойки кузова.

Audi Q8 построен на платформе MLB Evo, что и Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, а его система полного привода предполагает наличие механического дифференциала, перераспределяющего мощность в соотношении 40:60 в пользу задней оси.

Ожидается, что автомобиль будет весьма динамичным, правда, о силовых установках пока нет достоверных данных. Известно лишь то, что за основу будут взяты привычные дизельные и бензиновые моторы, оборудованные вспомогательным стартер-генератором на 48 В, питаемым от литий-ионной батареи.

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...