Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

"Новая политика запрещает хаос в девелопменте"

Вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин о стройках, развязках и апартаментах

Почти на три года девелоперский рынок Москвы замер в ожидании итогов ревизии, которую проводила команда мэра Сергея Собянина. Она запретила крупные стройки, которые были на "бумажной" стадии или ухудшали транспортную ситуацию. Но теперь в городе затевается ряд новых крупных проектов, например развитие территории ЗИЛа и набережных Москвы-реки. Вице-мэр и глава стройкомплекса Москвы МАРАТ ХУСНУЛЛИН заверил "Ъ", что ЗИЛ не повторит судьбу недостроя "Москва-Сити", и объяснил, почему трудно синхронизировать дорожные проекты Москвы и Подмосковья.
Предыдущая фотография
Сегодня появились целые группы, которые приходят к инвестору и говорят: платите деньги, или публичные слушания по вашему проекту не пройдут

Сегодня появились целые группы, которые приходят к инвестору и говорят: платите деньги, или публичные слушания по вашему проекту не пройдут

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Главный минус "Москва-Сити" — транспортная ситуация. Чтобы решить эту проблему, за десять лет вложено почти 100 млрд руб.

Главный минус "Москва-Сити" — транспортная ситуация. Чтобы решить эту проблему, за десять лет вложено почти 100 млрд руб.

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Когда мы проанализировали систему закупок метростроевцев, то оказалось, что стройматериалы покупались на 10%, а то и на 40% дороже

Когда мы проанализировали систему закупок метростроевцев, то оказалось, что стройматериалы покупались на 10%, а то и на 40% дороже

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Следующая фотография
1 / 3

Сегодня появились целые группы, которые приходят к инвестору и говорят: платите деньги, или публичные слушания по вашему проекту не пройдут

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Главный минус "Москва-Сити" — транспортная ситуация. Чтобы решить эту проблему, за десять лет вложено почти 100 млрд руб.

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Когда мы проанализировали систему закупок метростроевцев, то оказалось, что стройматериалы покупались на 10%, а то и на 40% дороже

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...