Город принял

BMW Maxi Scooter - выбор свободолюбивых

Счастливые часов не наблюдают. Счастливые не считают минут. Счастливые не томятся в пробках. Счастливые не жалуются на одиночество, дефицит общения или эмоций. Счастливые наслаждаются роскошью безграничной мобильности. Счастливые обладатели скутеров BMW.

<B>Одна база. </B> Одна концепция. Два Maxi скутера. И каждый со своим характером. C 600 Sport - для тех, кто любит пьянящее чувство скорости и драйв с ветром наперегонки. C 650 Gran Turismo - для тех, кому приятно добираться до цели не только быстро, но и комфортно. <br /><br />

Для танго нужны двое. На скутере весело и в одиночку, хотя приятнее все-таки на пару. Форма сидения и расположение подставок для ног позволяют не напрягать мышцы даже в длительных путешествиях, наслаждаясь драйвом с ветерком и близостью любимого человека. — **Одна база.** Одна концепция. Два Maxi скутера. И каждый со своим характером. C 600 Sport - для тех, кто любит пьянящее чувство скорости и драйв с ветром наперегонки. C 650 Gran Turismo - для тех, кому приятно добираться до цели не только быстро, но и комфортно.

Для танго нужны двое. На скутере весело и в одиночку, хотя приятнее все-таки на пару. Форма сидения и расположение подставок для ног позволяют не напрягать мышцы даже в длительных путешествиях, наслаждаясь драйвом с ветерком и близостью любимого человека.

Максискутером можно пользоваться буквально сразу, как только встаешь с кровати, а проехать на нем можно куда угодно: в ресторан, бутик, на крышу небоскреба… словом, туда, куда не ездят в принципе.

Водителю "максискутера" не нужен отдельный рычаг, чтобы поставить его на стояночный тормоз. Все происходит автоматически при откидывании боковой подставки. Любое скатывание скутера исключается в принципе.

2-цилиндровый рядный двигатель BMW-Motorrad - главный несущий элемент в конструкции скутера и залог его хорошей маневренности и точности управления. Курсовая устойчивость на высоких скоростях обеспечивается за счет детально проработанной аэродинамики и прекрасно настроенной подвески скутера. Сочетание алюминия и стали в конструкции создает идеальный баланс прочности и легкости.

И без того сочныйрокот скутера BMW Motorrad приобретает гоночную тональность со спортивным глушителем Akrapovic.

1 / 6

Одна база. Одна концепция. Два Maxi скутера. И каждый со своим характером. C 600 Sport - для тех, кто любит пьянящее чувство скорости и драйв с ветром наперегонки. C 650 Gran Turismo - для тех, кому приятно добираться до цели не только быстро, но и комфортно.

Для танго нужны двое. На скутере весело и в одиночку, хотя приятнее все-таки на пару. Форма сидения и расположение подставок для ног позволяют не напрягать мышцы даже в длительных путешествиях, наслаждаясь драйвом с ветерком и близостью любимого человека.

Максискутером можно пользоваться буквально сразу, как только встаешь с кровати, а проехать на нем можно куда угодно: в ресторан, бутик, на крышу небоскреба… словом, туда, куда не ездят в принципе.

Водителю "максискутера" не нужен отдельный рычаг, чтобы поставить его на стояночный тормоз. Все происходит автоматически при откидывании боковой подставки. Любое скатывание скутера исключается в принципе.

2-цилиндровый рядный двигатель BMW-Motorrad - главный несущий элемент в конструкции скутера и залог его хорошей маневренности и точности управления. Курсовая устойчивость на высоких скоростях обеспечивается за счет детально проработанной аэродинамики и прекрасно настроенной подвески скутера. Сочетание алюминия и стали в конструкции создает идеальный баланс прочности и легкости.

И без того сочныйрокот скутера BMW Motorrad приобретает гоночную тональность со спортивным глушителем Akrapovic.